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Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18

Esaurito
Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18 M-051 Pressofusione
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CMC riproduce in scala 1:18 la Maserati 250F con cui Juan Manuel Fangio conquistò il suo quinto titolo mondiale nel 1957. Metallo pressofuso con cofano apribile. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Un pezzo simbolo per chi collezione la Formula 1 degli anni Cinquanta.
Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Maserati
Casa produttrice
CMC
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
M-051
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18

TL;DR: La Maserati 250F di Fangio, scala 1:18 CMC, ricorda il quinto e ultimo titolo mondiale conquistato dal pilota argentino nel 1957. Metallo pressofuso con cofano apribile. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Un simbolo della Formula 1 italiana degli anni Cinquanta.

Poche monoposto portano il peso di una leggenda quanto questa Maserati, legata a una delle stagioni più celebrate della storia della Formula 1.

Il cofano apribile e la costruzione CMC

Il modello è realizzato in metallo pressofuso, con il cofano che si apre davvero per mostrare il motore sei cilindri in linea riprodotto con dettaglio meccanico accurato. La carrozzeria rosso corsa segue le linee tese della 250F, con giunzioni sottili anche nella zona apribile e una finitura che valorizza le superfici curve tipiche delle monoposto di quell'epoca. L'esemplare proposto è usato, con la scatola che mostra segni di conservazione, ma la vernice mantiene una profondità cromatica che regge bene l'osservazione sotto luce diretta di vetrina.

Il quinto titolo di Fangio

Il 1957 fu l'anno in cui Juan Manuel Fangio, al volante della 250F, conquistò il suo quinto e ultimo campionato mondiale, coronando una carriera che lo rese il pilota più titolato della sua generazione. Quella stagione resta ricordata anche per una gara al Nürburgring divenuta leggendaria negli annali del motorsport, in cui Fangio recuperò un ritardo enorme con un ritmo che ancora oggi viene citato come riferimento assoluto di guida in Formula 1.

Un pezzo d'ancoraggio per la Formula 1 storica

In una vetrina dedicata ai grandi campioni del motorsport, questa Maserati funziona come pezzo d'ancoraggio, da affiancare a soggetti Ferrari o Lancia dello stesso periodo per ricostruire la rivalità italiana in Formula 1. Il formato 1:18 e il cofano apribile invitano a un'osservazione ravvicinata del reparto meccanico, premiando chi cerca sostanza oltre l'estetica.

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