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Maserati Ghibli Spyder Rosso KK-Scale 1:18

Nuovo arrivo
Maserati Ghibli Spyder Rosso KK-Scale 1:18 KKDC181301 Pressofusione
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Il Maserati Ghibli Spyder di KK-Scale riproduce in scala 1:18 una delle versioni più rare della gran turismo disegnata da Giugiaro per Ghia nel 1970. La carrozzeria rossa in pressofusione è una scocca fissa, con capote ripiegata e proporzioni fedeli al modello originale a motore anteriore V8. Un soggetto raro anche nel collezionismo in miniatura, adatto a chi cerca Maserati classiche meno riprodotte dai grandi produttori.
Maserati Ghibli Spyder Rosso KK-Scale 1:18
Prezzo attuale: 79,00 €
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Consegna stimata: 30 ott – 3 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Maserati
Casa produttrice
KK-Scale
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
KKDC181301
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Maserati Ghibli Spyder Rosso KK-Scale 1:18

TL;DR: Il Maserati Ghibli Spyder KK-Scale è un modellino pressofuso in scala 1:18 della rara versione scoperta della gran turismo disegnata da Giugiaro nel 1970. La carrozzeria rossa è una scocca fissa senza parti apribili, con capote ripiegata e linea a motore anteriore V8 riprodotta nei dettagli esterni.

Mentre la coupé Ghibli è diventata un classico riconoscibile del design Maserati, la Spyder è rimasta una rarità anche tra gli appassionati del marchio, prodotta in numero molto più contenuto. KK-Scale la propone in rosso, in scala 1:18, un colore che valorizza le superfici lunghe e basse disegnate da Giugiaro per Ghia.

La Ghibli Spyder nella storia delle gran turismo Maserati

Il disegno Giugiaro e il motore anteriore V8

Disegnata da Giorgetto Giugiaro quando lavorava per la carrozzeria Ghia, la Ghibli rompe con la tradizione Maserati del motore centrale e porta avanti un otto cilindri a V montato anteriormente, una scelta che privilegia la guida gran turismo rispetto all'agilità pura. La linea bassa, il cofano lunghissimo e il frontale con i fari a scomparsa restano tra i tratti più riconoscibili del design italiano a cavallo tra gli anni sessanta e settanta.

La rarità della versione Spyder

Se la coupé Ghibli ha trovato una produzione relativamente ampia per gli standard Maserati dell'epoca, la Spyder resta una versione molto più rara, richiesta da una clientela che cercava l'esperienza a cielo aperto senza rinunciare alla potenza del V8. Questa rarità rende la Spyder un soggetto meno frequentemente riprodotto rispetto alla coupé, anche nel collezionismo in miniatura, e la scelta di KK-Scale di dedicarle un modellino colma un vuoto che altri produttori di fascia più alta non sempre riempiono.

La scocca fissa KK-Scale fedele al disegno di Giugiaro

Capote ripiegata e linea del profilo

KK-Scale riproduce la Spyder a capote abbassata, con la carrozzeria realizzata come scocca unica in lega di zinco, senza cofano, portiere o bagagliaio apribili. Questa impostazione costruttiva, comune nella fascia accessibile del mercato, permette di mantenere continue le linee del profilo lungo tutta la fiancata, un aspetto cruciale per un disegno che si basa proprio sulla fluidità delle superfici. La vernice rossa mostra una profondità convincente sotto luce diretta, mentre i fari a scomparsa e le prese d'aria laterali sono modellati con bordi netti.

Dettagli esterni e proporzioni in scala

I cerchi riproducono il disegno a razze sottili tipico dell'epoca, e i paraurti cromati seguono le proporzioni corrette rispetto al cofano allungato. In scala 1:18 la Ghibli Spyder misura circa 23 centimetri, una dimensione coerente con le altre gran turismo a motore anteriore degli anni settanta, facilmente accostabile in vetrina a soggetti simili di marchi concorrenti dello stesso periodo.

Un soggetto raro per una vetrina dedicata alle gran turismo italiane

La Ghibli Spyder occupa in una collezione un ruolo di scoperta più che di ovvietà: non è il soggetto Maserati più atteso, ma proprio per questo premia chi lo cerca con un esemplare meno comune. KK-Scale la propone a un prezzo distante dalle resine artigianali dedicate ai soggetti Maserati più celebrati, rendendola un punto di ingresso onesto per chi vuole affiancare al Ghibli coupé anche la sua rara controparte scoperta, giudicando il modello per la pulizia della linea e la qualità della vernice piuttosto che per il dettaglio meccanico interno.

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