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Il Maserati Ghibli Spyder di KK-Scale riproduce in scala 1:18 la rara versione scoperta della gran turismo disegnata da Giugiaro, qui in verde chiaro metallizzato, una tonalità insolita per il marchio del Tridente. La carrozzeria in pressofusione è una scocca fissa, con capote ripiegata e linea a motore anteriore V8 fedele all'originale. Un soggetto raro anche nel colore, oltre che nella versione.
Informazioni su Maserati Ghibli Spyder Verde Chiaro Metallizzato KK-Scale 1:18
TL;DR: Il Maserati Ghibli Spyder KK-Scale è un modellino pressofuso in scala 1:18 della rara versione scoperta disegnata da Giugiaro nel 1970, in verde chiaro metallizzato. La carrozzeria è una scocca fissa senza parti apribili, con capote ripiegata e linea a motore anteriore riprodotta nei dettagli esterni.
Il verde non è il colore che viene subito in mente pensando a una gran turismo italiana degli anni settanta, ed è proprio per questo che la scelta colpisce su un soggetto già di per sé raro come la Ghibli Spyder. KK-Scale la propone in verde chiaro metallizzato, in scala 1:18, un tono che valorizza diversamente le superfici disegnate da Giugiaro rispetto alle tinte più prevedibili.
La Ghibli Spyder e un colore fuori dagli schemi
Giugiaro, Ghia e la rottura con la tradizione Maserati
Disegnata da Giorgetto Giugiaro per la carrozzeria Ghia, la Ghibli porta avanti un motore anteriore V8 e una linea bassa e allungata che rompe con la tradizione Maserati a motore centrale. La versione Spyder, prodotta in numero molto più ridotto rispetto alla coupé, resta tra le gran turismo italiane meno riprodotte anche nel collezionismo in miniatura, un vuoto che KK-Scale colma con questo modellino.
Il verde chiaro metallizzato come scelta cromatica
Le tinte verdi sulle Maserati di questo periodo restano una minoranza rispetto ai rossi, ai blu e alle tinte metallizzate più scure, e questo rende il verde chiaro una variante che attira un pubblico di collezionisti alla ricerca di un soggetto diverso dal solito. Su una carrozzeria dalle superfici così lunghe e basse, un colore chiaro mette in evidenza i volumi in modo diverso da una tinta scura, rendendo più leggibili le linee del cofano e dei parafanghi.
KK-Scale e la fluidità delle superfici in verde chiaro
La capote ripiegata e la continuità del profilo verde
KK-Scale realizza la Spyder come scocca unica in lega di zinco, senza cofano, portiere o bagagliaio apribili, una scelta che permette di mantenere continue le linee del profilo lungo tutta la fiancata, un aspetto fondamentale per un disegno basato sulla fluidità delle superfici più che sui dettagli meccanici visibili. La capote è riprodotta ripiegata dietro i sedili, e la vernice verde chiaro metallizzato mostra una luminosità diversa a seconda dell'angolo di osservazione in vetrina.
Fari a scomparsa e cerchi in scala 1:18
I fari a scomparsa, elemento distintivo del frontale Ghibli, sono modellati con la stessa linea tesa dell'originale, mentre i cerchi a razze sottili seguono le proporzioni corrette rispetto al cofano allungato. In scala 1:18 la Spyder misura circa 23 centimetri, una dimensione in linea con le altre gran turismo a motore anteriore degli anni settanta presenti in una collezione dedicata al periodo.
Rarità di modello e rarità di colore nella stessa vetrina
Una Ghibli Spyder verde chiaro unisce due livelli di rarità: quella della carrozzeria scoperta, già meno diffusa della coupé, e quella del colore, lontano dalle tinte più prevedibili del marchio. KK-Scale la propone a un prezzo distante dalle resine artigianali dedicate ai soggetti Maserati più celebrati, un buon modo per chi colleziona gran turismo italiane degli anni settanta di introdurre un pezzo che si distingue sia per la forma sia per la tinta.
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