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Maserati Ghibli Spyder Giallo KK-Scale 1:18

Nuovo arrivo
Maserati Ghibli Spyder Giallo KK-Scale 1:18 KKDC181303 Pressofusione
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KK-Scale propone in scala 1:18 la Maserati Ghibli Spyder gialla del 1970, carrozzeria scoperta a scocca sigillata in pressofusione diecast. La linea firmata Giugiaro per Ghia resta fedele nelle proporzioni, con un giallo che risalta rispetto alle tinte più diffuse sul Ghibli originale. Un soggetto raro tra le gran turismo italiane a cielo aperto, adatto a una vetrina dedicata al design anni '70.
Maserati Ghibli Spyder Giallo KK-Scale 1:18
Prezzo attuale: 79,00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 30 ott – 3 nov 2026
Spedizione da 9,00 € Tracciata e assicurata
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Maserati
Casa produttrice
KK-Scale
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
KKDC181303
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Maserati Ghibli Spyder Giallo KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale riproduce in scala 1:18 la Maserati Ghibli Spyder gialla del 1970, carrozzeria scoperta a scocca sigillata in pressofusione diecast. Il modello segue le linee disegnate da Giugiaro per Ghia e si rivolge a chi colleziona le gran turismo europee degli anni '70.

Il Ghibli nacque nel 1966 come risposta di Maserati alle gran turismo di Ferrari e Lamborghini, con una linea a cuneo che Giugiaro firmò per la carrozzeria Ghia. La versione Spyder, più rara della coupé, aggiunge l'eleganza di un abitacolo scoperto a una meccanica V8 pensata per il gran turismo veloce.

La Maserati Ghibli Spyder KK-Scale in scala 1:18

La linea di Giugiaro e la carrozzeria gialla

Il frontale basso e allungato, i gruppi ottici a scomparsa e il parabrezza fortemente inclinato restano i tratti distintivi del Ghibli, e KK-Scale li riporta con proporzioni corrette anche nella versione scoperta. Il giallo scelto per questa Spyder non è la tinta più ricorrente sul Ghibli originale, più spesso visto in argento o blu scuro, e proprio per questo risalta in una vetrina dedicata alle gran turismo italiane degli anni '70. La capote ripiegata lascia leggere l'intera linea del cofano posteriore, mentre i cerchi a raggiera completano la lettura sportiva della vettura.

Zama pressofusa e dettagli a scocca sigillata

Come per le altre proposte KK-Scale, la scocca di questa Ghibli è sigillata: cofano, sportelli e bagagliaio non si aprono, e il lavoro si concentra interamente sulle superfici esterne. Il peso della pressofusione in zama trasmette solidità appena il modello esce dalla confezione, una sensazione che la resina più leggera non replica allo stesso modo. Le giunzioni tra i pannelli restano regolari su tutto il perimetro della carrozzeria, senza gli scarti dimensionali che un meccanismo di apertura comporterebbe, e i dettagli cromati attorno ai fari e alla calandra reggono bene l'osservazione ravvicinata.

Il Ghibli nel panorama delle gran turismo anni '70

Una rivale diretta di Ferrari e Lamborghini

Negli anni a cavallo tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70, Maserati si giocava la credibilità sul mercato delle gran turismo contro la Ferrari Daytona e la Lamborghini Islero, con il Ghibli a V8 che puntava su velocità massima elevata e un comfort di marcia superiore rispetto ai rivali più radicali. La linea firmata Giugiaro, meno aggressiva di quella delle concorrenti, ha garantito al Ghibli un'eleganza che resiste bene al passare del tempo e che il modellino restituisce con fedeltà nelle proporzioni generali.

La rarità della configurazione Spyder

La Spyder rappresentò sempre una quota minoritaria della produzione rispetto alla coupé, pensata per un pubblico che cercava l'esperienza en plein air senza rinunciare alle prestazioni. Per chi colleziona modellini focalizzati sulle gran turismo europee, una Spyder gialla aggiunge varietà cromatica e tipologica a una vetrina altrimenti dominata da coupé scure, ed è un soggetto meno riprodotto rispetto alla controparte chiusa.

Posizionare la Ghibli Spyder in una collezione a tema GT

In una vetrina organizzata per marche italiane degli anni '70, la Ghibli Spyder gialla affianca naturalmente modelli Ferrari e Lamborghini dello stesso decennio, offrendo un punto di vista diverso sulla risposta di Maserati al segmento gran turismo. Il prezzo accessibile della produzione KK-Scale permette di ampliare questo tema senza il costo delle resine limitate, pur rinunciando all'apertura delle parti mobili. È una scelta onesta per chi privilegia la correttezza delle forme esterne e la varietà cromatica rispetto all'interazione fisica con il modello, e si abbina bene alla versione azzurro metallizzato della stessa carrozzeria per chi vuole confrontare due livree sullo stesso soggetto.

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