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Maserati Quattroporte I Blu Scuro KK-Scale 1:18

Nuovo arrivo
Maserati Quattroporte I Blu Scuro KK-Scale 1:18 KKDC181513 Pressofusione
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La Maserati Quattroporte I di KK-Scale riproduce in scala 1:18 la berlina che nel 1963 inaugurò un segmento allora inedito, la sportiva a quattro porte di gran lusso, qui in blu scuro. La carrozzeria è un corpo unico sigillato, che esalta le proporzioni disegnate da Pietro Frua e la profondità della vernice sotto la vetrina. Un pezzo di riferimento per chi costruisce una collezione di berline italiane d'epoca, accanto alle più note coupé del marchio.
Maserati Quattroporte I Blu Scuro KK-Scale 1:18
Prezzo attuale: 79,00 €
3 pezzi rimasti
Consegna stimata: 29 ott – 2 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Maserati
Casa produttrice
KK-Scale
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
KKDC181513
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Maserati Quattroporte I Blu Scuro KK-Scale 1:18

TL;DR: La Maserati Quattroporte I KK-Scale è un modellino diecast in scala 1:18 della berlina del 1965 disegnata da Pietro Frua, blu scuro, carrozzeria a corpo unico senza parti apribili. La prima Quattroporte inaugurò il segmento delle berline sportive di lusso a quattro porte.

Prima della Quattroporte, un'auto a quattro porte e una vettura sportiva appartenevano a due mondi separati. Maserati li unì nel 1963 affidando la linea a Pietro Frua, che disegnò una berlina capace di portare quattro passeggeri con l'andatura di una granturismo. KK-Scale fissa in scala 1:18 quella prima serie, un capitolo spesso all'ombra delle coupé più fotografate del marchio.

La Quattroporte I, la berlina che inventò un segmento

La linea di Pietro Frua

Presentata al Salone di Torino nel 1963, la prima Quattroporte affidò la propria linea a Pietro Frua, chiamato a risolvere un problema che fino ad allora nessuno aveva affrontato con convinzione: disegnare una berlina a quattro porte capace di muoversi e di apparire come una vera granturismo. Frua scelse proporzioni allungate, un frontale basso e una linea di cintura pulita, elementi che allontanavano la vettura dall'aspetto istituzionale tipico delle berline dell'epoca.

V8 e clientela esclusiva

Sotto il cofano lavorava un V8 derivato dall'esperienza motoristica Maserati, inizialmente da 4,1 litri e successivamente portato a 4,7, un'unità che garantiva prestazioni ben superiori a quelle delle berline di lusso concorrenti. La produzione restò limitata e la clientela esclusiva, con una fama che accostava la Quattroporte a capi di stato e industriali in cerca di una vettura capace di unire comodità e prestazioni senza compromessi. Quella formula, oggi comune, all'epoca rappresentava una scommessa che pochi altri marchi avrebbero osato affrontare.

La carrozzeria sigillata della Quattroporte firmata KK-Scale

Peso e precisione delle linee Frua

KK-Scale realizza questa Quattroporte in pressofusione di lega di zinco, un materiale che restituisce un peso concreto fin dal primo contatto con il modellino. La carrozzeria è un corpo unico sigillato, senza parti apribili: una scelta che su una linea elegante e dalle curve morbide come quella disegnata da Frua permette di mantenere le superfici continue e le linee di giunzione sottili. KK-Scale si colloca in una fascia accessibile del mercato, capace comunque di proporre soggetti di nicchia come questa prima Quattroporte.

Blu scuro, cromature e dettaglio dell'abitacolo

Il blu scuro scelto per la carrozzeria mostra sotto la luce diretta una profondità elegante, coerente con l'immagine sobria che la vettura voleva comunicare. Le cromature della calandra e dei paraurti, elementi tipici delle berline italiane di lusso degli anni Sessanta, sono riprodotte con contorni netti, mentre i cerchi riprendono il disegno a raggiera dell'epoca. Attraverso i vetri si intravede un abitacolo curato, coerente con la reputazione di comfort che la Quattroporte si guadagnò fin dal debutto.

Un capitolo fondativo per collezioni italiane di lusso

In una collezione dedicata alle berline sportive di lusso italiane, la Quattroporte I occupa una posizione fondativa, essendo tra le prime a dimostrare che quattro porte non dovevano significare rinuncia alle prestazioni. A 1:18 l'ingombro di una berlina full-size di quell'epoca resta gestibile su un ripiano standard. KK-Scale permette di avvicinare un soggetto storicamente significativo ma meno comune nei cataloghi generalisti, a un prezzo accessibile rispetto alla resina artigianale dedicata alle stesse epoche. Pur non essendo un marchio di fascia resinistica artigianale, garantisce comunque una coerenza dimensionale utile per chi confronta più scale all'interno della stessa collezione.

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