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Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18 180964388 Pressofusione
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Il modellino Opel Calibra V6 4x4 #8 di UT Models riproduce in scala 1:18 la vettura DTM 1996 guidata da O. Gavin, con la livrea da corsa touring car e la trazione integrale che ha reso celebre la Calibra nel campionato tedesco. Un pezzo diecast per chi segue le corse turismo degli anni '90 e la rivalità tra i marchi tedeschi.
Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180964388
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Questo modellino Opel Calibra V6 4x4 #8 DTM 1996 di UT Models riproduce in diecast, scala 1:18, la vettura turismo a trazione integrale con la livrea da corsa numero 8. Un tributo alla piattaforma che ha dominato la DTM tedesca, pensato per il collezionista di touring car anni '90.

Negli anni '90 la DTM tedesca fu terreno di battaglia per le grandi case europee, e Opel scelse la Calibra V6 4x4 per sfidare BMW e Mercedes con la trazione integrale. UT Models fissa quella stagione in un modellino diecast dal peso rassicurante.

Opel Calibra V6 4x4: la fusione diecast UT Models a scala 1:18

UT Models lavora la carrozzeria in pressofusione zamak, la stessa lega che dà ai modellini diecast quel peso pieno e concreto appena estratti dalla confezione. La livrea da corsa numero 8 è applicata a tampografia, con loghi degli sponsor e numeri di gara che restano nitidi anche osservati da vicino, un dettaglio che nella DTM anni '90 contava quanto l'aerodinamica stessa. Le proporzioni della Calibra, più bassa e squadrata di una berlina comune, si leggono bene in scala 1:18: il passo corto e le carreggiate larghe imposte dalla trazione integrale sono fedeli all'originale. Gli apribili, tipici del diecast rispetto alla resina sigillata, permettono di osservare l'abitacolo da corsa alleggerito, coerente con la vocazione sportiva della vettura. È un modellino pensato per essere maneggiato e osservato, non solo esposto: la qualità della fusione si sente nel peso e si vede nei bordi netti dei pannelli.

La Calibra V6 4x4 e il dominio della DTM tedesca

Opel portò la Calibra in DTM proprio con la variante V6 4x4, la trazione integrale che permetteva di sfruttare la potenza del sei cilindri anche in curva, quando gli avversari a trazione posteriore faticavano a tenere il ritmo. La stagione 1996 restò negli annali del motorsport tedesco come l'anno in cui Opel conquistò il titolo piloti e costruttori con quella piattaforma, chiudendo un capitolo importante prima che i regolamenti DTM cambiassero radicalmente. La vettura numero 8 riprodotta qui portava quella stessa base tecnica in pista, parte di uno schieramento che vedeva più equipaggi Opel schierati fianco a fianco contro BMW e Mercedes. Per un collezionista di modellini touring car, questa Calibra racconta un'epoca in cui la DTM era ancora un laboratorio di soluzioni tecniche radicali, prima di diventare il campionato regolamentato che conosciamo oggi. Un pezzo che si inserisce bene accanto ad altri protagonisti della stessa stagione, e che aiuta a ricostruire una griglia di partenza completa su un unico scaffale.

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