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Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18 180964280 Pressofusione
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Il modellino UT Models Opel Calibra V6 #21 di Hans-Joachim Stuck, scala 1:18, riproduce in diecast la coupé da competizione della stagione ITC 1996. Alettone posteriore e carreggiate allargate raccontano l'apice tecnico della categoria turismo internazionale prima della sua rapida uscita di scena.
Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18
Prezzo attuale: 142,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180964280
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Il modellino UT Models Opel Calibra V6 #21 riproduce in diecast 1:18 la vettura guidata da Hans-Joachim Stuck nella stagione ITC 1996. Aerodinamica estrema e carreggiate allargate testimoniano il punto tecnico più alto raggiunto dalle coupé turismo prima della chiusura del campionato internazionale.

Hans-Joachim Stuck ha attraversato decenni di motorsport passando dalla Formula 1 alle gare endurance fino al turismo, portando in ogni categoria un'esperienza che pochi piloti della sua generazione potevano vantare.

L'ITC 1996 e l'apice tecnico delle coupé turismo

Il campionato ITC nacque dall'ambizione di trasformare il turismo tedesco in una serie realmente internazionale, portando le gare anche fuori dai confini della Germania. Le vetture di quella stagione, tra cui questa Opel Calibra V6, rappresentano probabilmente il punto più estremo mai raggiunto dalle coupé turismo in termini di potenza, aerodinamica e costi di sviluppo: telai tubolari, motori altamente sofisticati e un'aerodinamica generata da alettoni e minigonne molto più vicina a quella delle vetture prototipo che a qualsiasi utilitaria di serie. Paradossalmente, fu proprio questa escalation tecnica a rendere la categoria insostenibile per i costruttori, che dopo poche stagioni abbandonarono il progetto lasciando un vuoto nel motorsport turismo europeo per diversi anni. Piloti esperti come Hans-Joachim Stuck, già habitué di categorie tecnicamente esigenti, trovavano in queste vetture un banco di prova che richiedeva sensibilità di guida oltre alla pura velocità.

Il modellino UT Models: la Calibra V6 in scala 1:18

UT Models ha seguito con continuità l'evoluzione della Calibra V6 da competizione attraverso le sue diverse stagioni, offrendo ai collezionisti un catalogo che permette di ricostruire in scala l'intera storia del progetto turismo Opel. In questo esemplare, la livrea numero 21 di Stuck si distingue per gli sponsor e le combinazioni cromatiche specifiche della stagione ITC, diverse da quelle delle Calibra DTM degli anni precedenti presenti nella stessa gamma. Il diecast garantisce un peso solido, mentre l'alettone posteriore e le minigonne laterali sono riprodotti con angolazioni corrette. Le portiere apribili permettono di osservare l'abitacolo da competizione, spoglio e dominato dal roll-bar. Accanto alle Calibra di Rosberg o di altri piloti della stessa stagione, questo esemplare aggiunge la prospettiva di un pilota di lungo corso, utile per chi vuole raccontare in vetrina non solo le vetture ma anche le carriere che le hanno guidate, specialmente se affiancato ai numeri di squadra dei compagni di stagione.

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