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Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

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Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 107704609 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la Opel Commodore A preparata da Steinmetz per la 24 Ore di Spa 1970, corsa di casa per l'equipaggio belga Haxhe/Toussaint alla guida della vettura numero 9. Il modello diecast restituisce le modifiche aerodinamiche della scuderia di Colonia e la livrea da endurance dell'epoca. Un pezzo complementare per chi già colleziona la vettura gemella numero 11 dello stesso team alla stessa corsa.
Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Prezzo di listino: 132,00 € Prezzo attuale: 107,00 € -19%

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
107704609
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Informazioni su Opel Commodore A Steinmetz #9 J. Haxhe / P. Toussaint 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: La Opel Commodore A Steinmetz #9 Minichamps in scala 1:18 riproduce la vettura guidata dall'equipaggio belga Haxhe/Toussaint alla 24 Ore di Spa 1970, corsa di casa per entrambi i piloti. Il modellino diecast restituisce le modifiche Steinmetz e la livrea da endurance, complementare alla vettura gemella numero 11 dello stesso team.

Alla 24 Ore di Spa 1970 Steinmetz non si presentò con una sola vettura: schierò più Commodore preparate secondo lo stesso principio, e la numero 9 di Haxhe e Toussaint correva davanti al proprio pubblico di casa.

Haxhe, Toussaint e la corsa di casa alla 24 Ore di Spa

Un equipaggio belga sul circuito di casa

Per un pilota belga, correre la 24 Ore di Spa significava affrontare la propria corsa di casa, sulle Ardenne che ogni appassionato locale conosceva a memoria. Haxhe e Toussaint, alla guida della Commodore numero 9, portavano quella conoscenza del tracciato in un'epoca in cui la familiarità con ogni curva del circuito contava quanto la preparazione meccanica della vettura, specialmente durante le ore notturne quando la visibilità si riduceva drasticamente lungo i saliscendi delle Ardenne.

La strategia a più vetture della scuderia Steinmetz

Steinmetz, la scuderia di Colonia specializzata nella preparazione delle Opel, affrontò l'edizione 1970 schierando più di una Commodore, una strategia comune tra i preparatori dell'epoca per aumentare le possibilità di arrivare al traguardo in un evento dove i ritiri erano la norma più che l'eccezione. La numero 9 di Haxhe/Toussaint correva quindi accanto alla vettura gemella numero 11, entrambe uscite dalla stessa officina con le stesse modifiche di base.

Stesse modifiche, livrea propria: la zama racconta la differenza

Le stesse modifiche Steinmetz, una livrea diversa

Minichamps riproduce sulla numero 9 le stesse modifiche estetiche Steinmetz viste sulla vettura gemella, dai parafanghi allargati alle prese d'aria sul cofano, mantenendo la coerenza tecnica tra i due esemplari che nella realtà condividevano la stessa base di preparazione. La differenza principale resta nella numerazione e nella disposizione dei loghi sponsor, applicati con la stessa attenzione alla registrazione cromatica riscontrabile sulla vettura numero 11 dello stesso team.

Dettagli distintivi tra le vetture gemelle

Per chi possiede entrambe le Commodore Steinmetz di questa corsa, il confronto diretto tra le due livree diventa parte del piacere collezionistico: stessa preparazione meccanica, stessa scuderia, ma equipaggi e numerazioni diverse che raccontano la strategia di squadra tipica dell'endurance degli anni Settanta, quando schierare più vetture aumentava concretamente le probabilità di successo complessivo del team.

Ricostruire la griglia Steinmetz con la vettura gemella

Le vetture Steinmetz della 24 Ore di Spa 1970 si prestano a una collezione tematica costruita attorno a un singolo evento, un approccio diverso rispetto a chi cerca invece la cronologia di un singolo modello attraverso più stagioni. Minichamps propone questa numero 9 allo stesso livello di prezzo della vettura gemella, in diecast accessibile rispetto alle resine limitate dedicate ai soggetti endurance più celebrati del periodo. Per chi assembla una griglia di partenza storica della 24 Ore di Spa, avere entrambe le Commodore numero 9 e numero 11 permette di ricostruire fedelmente la presenza Steinmetz in quella specifica edizione, un dettaglio che pochi altri temi di collezione touring car permettono di replicare con altrettanta precisione documentale.

La coppia Steinmetz al completo su un solo scaffale

Accanto alla vettura gemella numero 11, questa Commodore numero 9 completa la presenza Steinmetz alla 24 Ore di Spa 1970 in una vetrina dedicata all'evento. È un modello che premia chi costruisce collezioni per singola corsa piuttosto che per singolo modello, un approccio diffuso tra chi segue l'endurance storico europeo. Come ogni pressofusione d'epoca, va conservata al riparo da polvere e urti diretti, per mantenere leggibile la livrea numero 9 nel tempo.

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