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Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18 180964344 Pressofusione
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Il modellino UT Models in scala 1:18 riproduce la Opel Calibra V6 4x4 numero 44 di Hans-Joachim Stuck, tra i piloti più versatili del motorsport tedesco, nella stagione 1996. Costruzione diecast con livrea ufficiale Opel, carrozzeria fedele alla vettura Class 1 e proporzioni corrette per una vetrina dedicata al touring car internazionale.
Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180964344
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Questo modellino UT Models in scala 1:18 riproduce la Opel Calibra V6 4x4 numero 44 di Hans-Joachim Stuck, pilota tedesco con vittorie a Le Mans e titoli in più categorie, nella stagione 1996. Diecast con livrea ufficiale Opel, per chi costruisce una vetrina dedicata al touring car Class 1.

Hans-Joachim Stuck arriva alla Calibra dopo una carriera che tocca la Formula 1, le ruote coperte e le vittorie endurance, e il figlio del leggendario Hans Stuck senior porta a Opel un'esperienza che pochi altri piloti della griglia possono vantare.

La Opel Calibra V6 4x4 e la costruzione del modellino

Il progetto Calibra V6 4x4 nasce per rispondere alla Class 1, la formula che a metà anni novanta permetteva ad Alfa Romeo, Mercedes e Opel di sviluppare vetture con motori sovralimentati e trazione integrale su una base derivata dalla coupé stradale, ma stravolta in ogni componente meccanico. UT Models riproduce quella carrozzeria in diecast, un materiale che restituisce da subito la sensazione di solidità quando il modellino viene estratto dalla confezione, con la verniciatura in livrea Opel numero 44 applicata a stampa e coerente nei minimi dettagli grafici. Gli interni riprendono in forma semplificata l'abitacolo da competizione, mentre le sospensioni e i cerchi seguono le proporzioni corrette della vettura da gara. Come per gli altri esemplari della serie, non sono presenti portiere o cofano apribili: la scelta costruttiva privilegia la fedeltà di forma e superficie rispetto ai meccanismi articolati, comune nei modelli da competizione di questa fascia.

Hans-Joachim Stuck tra Le Mans e il touring car

Stuck porta al progetto Opel una carriera già completa: figlio di Hans Stuck senior, tra i grandi piloti tedeschi dell'era prebellica, ha corso in Formula 1 negli anni settanta e ha conquistato vittorie nelle competizioni endurance prima di trovare nel touring car degli anni novanta un nuovo terreno di successo. Il 1996 lo vede al volante della Calibra proprio nell'ultima stagione della formula internazionale ITC, interrotta a metà campionato dal ritiro di alcuni costruttori. Per chi colleziona vetture Class 1, questo modellino racconta quindi un pilota capace di eccellere su più discipline, accostabile ad altre livree Opel della stessa stagione per ricostruire la varietà di una griglia che riuniva alcuni dei nomi più rispettati del motorsport europeo.

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