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Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18 180964281 Pressofusione
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Il modellino UT Models Opel Calibra V6 #20 di JJ Lehto, scala 1:18, riproduce in diecast la coupé da competizione della stagione ITC 1996. Un pezzo dedicato a un pilota che ha unito il turismo alle grandi corse endurance, per la vetrina di chi ama i campionati europei degli anni novanta.
Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180964281
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Il modellino UT Models Opel Calibra V6 #20 riproduce in diecast 1:18 la vettura guidata da JJ Lehto nella stagione ITC 1996. Il pilota finlandese, vincitore della 24 Ore di Le Mans nello stesso periodo, porta a questa coupé turismo il prestigio di una carriera vissuta tra endurance e pista.

JJ Lehto arrivò all'ITC con un palmarès già solido, capace di alternare la pista turismo alle gare endurance più prestigiose, incluso il successo a Le Mans nel 1995 al volante di una McLaren F1 GTR.

JJ Lehto tra endurance e turismo

Pochi piloti degli anni novanta hanno saputo muoversi con la stessa naturalezza tra categorie tanto diverse quanto JJ Lehto, capace di vincere la 24 Ore di Le Mans nel 1995 al volante della McLaren F1 GTR e di competere lo stesso anno nel turismo internazionale. Questa versatilità era comune tra i piloti finlandesi di quella generazione, cresciuti spesso su asfalti nordici imprevedibili che affinavano la sensibilità di guida più della sola velocità pura. Nell'ITC, Lehto portava alla Opel Calibra V6 un bagaglio tecnico che comprendeva sia l'esperienza delle vetture prototipo, aerodinamicamente estreme, sia quella delle coupé turismo, guidate in gruppo su circuiti spesso più stretti e tecnici. Per il collezionista italiano che ama collegare i modellini alle carriere dei piloti più che alle sole stagioni sportive, questa Calibra racconta un episodio della carriera di un pilota che ha lasciato il segno nell'endurance prima ancora che nel turismo.

Il modellino UT Models: dettaglio aerodinamico della Calibra ITC

La livrea numero 20 di questo esemplare si distingue dalle altre Calibra ITC presenti in gamma per le combinazioni cromatiche e gli sponsor specifici della stagione 1996, un dettaglio che permette ai collezionisti di riconoscere a colpo d'occhio la vettura anche senza leggere il numero di gara. Il diecast restituisce le forme spigolose dell'aerodinamica da competizione, dall'alettone posteriore alle minigonne laterali, con un peso che comunica solidità appena il modello viene tolto dalla confezione. Le portiere apribili lasciano intravedere un abitacolo semplificato, dominato dal roll-bar. UT Models ha costruito su questo soggetto un piccolo catalogo che, unendo le diverse livree e i diversi piloti, permette di ricostruire l'intera griglia di partenza di una stagione ITC in miniatura. Affiancata alla Calibra di Stuck o di altri compagni di categoria, questa vettura completa il racconto di una stagione tecnicamente estrema.

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