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Ferrari 275 GTB/C #4 RAC Tourist Trophy 1966 CMC 1:18
Ferrari 275 GTB/C #4 RAC Tourist Trophy 1966 CMC 1:18
Esaurito
1/6
Modellino CMC in scala 1:18 della Ferrari 275 GTB/C #4 al RAC Tourist Trophy 1966, versione competizione alleggerita della celebre coupé Ferrari, con cofano e altre parti apribili. Esemplare usato, box con segni di conservazione mentre il modellino resta intatto.
Informazioni su Ferrari 275 GTB/C #4 RAC Tourist Trophy 1966 CMC 1:18
TL;DR: CMC riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 275 GTB/C #4 al RAC Tourist Trophy 1966, versione competizione alleggerita della GTB stradale, con carrozzeria in alluminio per la variante da corsa. Il cofano e altre parti si aprono davvero. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione.
La sigla GTB/C indica la versione Competizione della 275 GTB, una coupé già elegante di serie trasformata per correre contro Porsche, Aston Martin e le altre grandi GT europee del periodo.
Parti apribili e costruzione multi-componente CMC
CMC assembla questa 275 GTB/C con centinaia di componenti separati, un metodo che mette in risalto le differenze tra la versione stradale e quella da competizione, alleggerita e irrigidita per la pista. Le parti apribili sono confermate: il cofano motore si apre mostrando il dodici cilindri Ferrari, con le cerniere che offrono resistenza definita e restano ferme una volta aperte. Le linee tese disegnate da Pininfarina, con il lungo cofano e la coda tronca tipica delle coupé Ferrari di metà anni sessanta, sono riprodotte con giunzioni precise tra i pannelli. Trattandosi di un esemplare usato, la meccanica delle parti apribili funziona correttamente, mentre il box conserva segni di conservazione dovuti agli anni trascorsi fuori dall'imballo sigillato originale.
Il Tourist Trophy e la sfida GT britannica
Il RAC Tourist Trophy, disputato sui circuiti britannici, era uno degli appuntamenti più importanti per la categoria Gran Turismo negli anni sessanta, un banco di prova dove Ferrari si confrontava direttamente con i rivali europei su un terreno spesso più tecnico che di pura velocità. La 275 GTB/C, con il suo passo tra eleganza stradale e prestazioni da pista, rappresenta bene la filosofia Ferrari di quegli anni: derivare vetture da competizione competitive partendo da una base già raffinata. Per un collezionista che costruisce una vetrina dedicata alle grandi GT europee degli anni sessanta, questo modellino aggiunge un capitolo importante della rivalità continentale in quella categoria.
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