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La Ferrari 275 GTB rossa firmata CMR arriva in scala 1:18, dedicata a una delle gran turismo Ferrari più equilibrate disegnate da Pininfarina e costruite da Scaglietti. Corpo pressofuso a scocca unica, senza parti apribili: le linee tese e il muso allungato restano il fulcro della lettura. Esemplare usato, scatola con tracce di conservazione. Un pezzo cardine per chi colleziona le gran turismo Ferrari degli anni '60.
TL;DR: CMR riproduce in scala 1:18 la Ferrari 275 GTB rossa, gran turismo del 1966 disegnata da Pininfarina. Diecast a scocca unica, senza parti apribili. Esemplare usato, scatola con tracce di conservazione. Un classico Ferrari dalle proporzioni tra le più equilibrate del marchio.
La 275 GTB segna un momento di maturazione stilistica per Ferrari, con un muso più lungo e un baricentro più arretrato rispetto alle gran turismo precedenti, frutto di un lavoro congiunto tra Pininfarina e la carrozzeria Scaglietti.
Il pressofuso CMR e le linee Pininfarina
Riprodurre il muso allungato e le superfici tese della 275 GTB richiede una fusione capace di seguire curve continue senza spigoli indesiderati, e il metallo pressofuso di CMR restituisce quella continuità con un peso concreto nella mano. La scocca è fissa, senza parti apribili, per cui l'intera lettura del modello avviene sull'esterno: le linee del cofano lungo, i passaruota pronunciati e il lunotto posteriore inclinato sono tra i dettagli più caratteristici della carrozzeria, riprodotti con giunzioni strette e coerenti. La vernice rossa, sotto luce diretta, mostra una profondità che valorizza ogni superficie curva, coerente con la tradizione cromatica del marchio. L'esemplare è usato, con scatola che mostra tracce di conservazione, un dato onesto separato dalla qualità della fusione.
La 275 GTB nella gamma gran turismo Ferrari
Prodotta dal 1964 al 1968, la 275 GTB introdusse il cambio posteriore in blocco con il differenziale, una soluzione tecnica che migliorava la distribuzione dei pesi rispetto alle Ferrari precedenti con cambio anteriore. Il motore V12 e la carrozzeria firmata Scaglietti la resero una delle gran turismo più equilibrate del decennio, punto di riferimento per le evoluzioni successive del marchio. In una vetrina dedicata alle Ferrari classiche, questa 275 GTB si affianca naturalmente a soggetti coevi come la 250 e la 365, raccontando visivamente l'evoluzione stilistica e tecnica della gran turismo Ferrari attraverso gli anni '60.
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