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La Bugatti Type 35 GP Polonia 1924 di CMC in scala 1:18 è un modello usato, scatola con segni di conservazione. Cofano e sportelli si aprono sulla carrozzeria snella della vettura più vittoriosa della sua epoca. Un pezzo da collezione costruito con la filosofia multi-parte in metallo tipica di CMC.
Informazioni su Bugatti Type 35 GP Poland 1924 CMC 1:18
TL;DR: CMC riproduce in diecast 1:18 la Bugatti Type 35 nella livrea Grand Prix di Polonia del 1924, con cofano e sportelli apribili. È un esemplare usato, scatola con segni di conservazione. La costruzione multi-parte in metallo restituisce la vettura da corsa più vincente degli anni Venti.
La Type 35 di Ettore Bugatti resta, con le sue centinaia di vittorie, uno dei soggetti più ambiti tra i collezionisti di auto da corsa pre-war, e CMC la tratta con il rigore che merita.
La costruzione multi-parte CMC e gli apribili della Type 35
CMC costruisce i suoi modelli assemblando centinaia di componenti metallici separati, una filosofia che privilegia la fedeltà meccanica rispetto alla sola morbidezza delle superfici: il cofano si apre a mostrare il motore otto cilindri in linea, e gli sportelli seguono l'articolazione delle vetture da corsa dell'epoca, prive di carrozzeria chiusa nel senso moderno. Le ruote a raggi sottili e il radiatore a ferro di cavallo, elementi distintivi della Type 35, sono riprodotti con una precisione che richiede assemblaggio manuale. Sull'esemplare venduto, usato, la vernice mostra i segni tipici della maneggevolezza nel tempo, mentre la scatola porta tracce di conservazione senza intaccare il modellino.
La vettura da corsa più vittoriosa degli anni Venti
La Type 35 vinse centinaia di gare negli anni Venti, dominando il Grand Prix europeo di quel decennio, e la livrea legata al Gran Premio di Polonia del 1924 racconta la diffusione internazionale delle corse Bugatti. Per un collezionista italiano appassionato di storia del motorsport pre-war, questo modello CMC rappresenta un investimento nella qualità costruttiva oltre che nella significanza storica, un pezzo che regge il confronto con qualsiasi vetrina dedicata alle origini della Formula Grand Prix.
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