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Bugatti EB110 SS Argento Anson 1:18

Bugatti EB110 SS Argento Anson 1:18 30303-W-M2 Pressofusione
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Il modellino Anson Bugatti EB110 Super Sport argento, scala 1:18, riproduce in diecast la versione alleggerita della hypercar italiana con motore V12 a quattro turbine, costruita a Campogalliano negli anni novanta. Linee tese e prese d'aria pronunciate raccontano un progetto ambizioso che ha riportato il nome Bugatti tra i grandi costruttori di supercar.
Bugatti EB110 SS Argento Anson 1:18
Prezzo attuale: 85.00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 20-24.08.2026
Spedizione da 8.00 € Tracciata e assicurata
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Bugatti
Casa produttrice
Anson
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
30303-W-M2
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Bugatti EB110 SS Argento Anson 1:18

TL;DR: Il modellino Anson Bugatti EB110 Super Sport argento riproduce in diecast 1:18 la versione alleggerita della hypercar italiana con motore V12 a quattro turbine, prodotta a Campogalliano negli anni novanta. Linee tese e passaruota pronunciati raccontano il tentativo di Romano Artioli di riportare Bugatti al vertice delle supercar mondiali.

Quando Romano Artioli decise di far rinascere Bugatti alla fine degli anni ottanta, la sfida non era solo costruire una supercar veloce, ma restituire al marchio francese un blasone che si era spento decenni prima.

L'EB110 Super Sport e la rinascita di Bugatti

L'EB110 nacque dal progetto di Romano Artioli, imprenditore italiano che negli anni ottanta rilevò il marchio Bugatti con l'obiettivo di farlo tornare protagonista tra le supercar mondiali dopo decenni di inattività. Lo stabilimento venne costruito a Campogalliano, vicino Modena, in un territorio già storicamente legato alla produzione di vetture ad alte prestazioni. Il motore, un V12 sovralimentato da quattro turbine, rappresentava una soluzione tecnica insolita anche per l'epoca, capace di erogare una potenza che collocava l'EB110 tra le vetture di serie più veloci al mondo. La versione Super Sport, alleggerita rispetto alla GT di base e con una potenza ulteriormente incrementata, divenne rapidamente l'oggetto del desiderio di appassionati e piloti, incluso Michael Schumacher, che ne possedette un esemplare. La parabola di Bugatti sotto la gestione Artioli si concluse purtroppo con il fallimento a metà anni novanta, rendendo ogni EB110 un pezzo di storia automobilistica interrotta troppo presto.

Il modellino Anson: la Super Sport in scala 1:18

Anson lavora su una fascia di prezzo accessibile, e questa EB110 Super Sport ne beneficia offrendo un ingresso relativamente economico a un soggetto che, tra gli esemplari originali sopravvissuti, raggiunge valutazioni molto elevate sul mercato del collezionismo automobilistico. Il diecast restituisce un peso onesto in mano, mentre la livrea argento metallizzata mette in risalto le linee tese della carrozzeria e le prese d'aria pronunciate sui fianchi. I cerchi a raggiera e il frontale basso sono riprodotti con proporzioni corrette, anche se la finitura non raggiunge la profondità delle riproduzioni in resina dedicate ai soggetti più rari. La stessa base è disponibile anche in una colorazione rossa, permettendo al collezionista di scegliere la tonalità preferita o di affiancare entrambe le versioni. Un pezzo che avvicina alla storia interrotta di Bugatti senza il costo delle vetture originali sopravvissute.

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