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Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18

Esaurito
Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18 M-187 Pressofusione
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Mercedes #32 CMC in scala 1:18, guidata da Lautenschlager e Traub al secondo posto della Targa Florio 1924. Metallo pressofuso con sportelli e cofano apribili. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Un capitolo delle corse su strada siciliane per chi costruisce una vetrina dedicata alle competizioni pre-belliche.
Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18
Prezzo attuale: 415.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
CMC
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
M-187
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18

TL;DR: CMC riproduce in scala 1:18 la Mercedes #32 di Lautenschlager e Traub, seconda classificata alla Targa Florio 1924. Costruzione in metallo pressofuso con sportelli e cofano apribili. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Un riferimento per la storia delle corse su strada siciliane.

La Targa Florio è una delle corse su strada più antiche e amate d'Europa, e questa Mercedes racconta uno dei suoi capitoli tedeschi più significativi.

Pressofusione e apribilità nel modello CMC

Il modello è costruito in metallo pressofuso con un numero elevato di componenti assemblati singolarmente, secondo la filosofia costruttiva che caratterizza CMC dagli albori del marchio. Sportelli e cofano motore si aprono realmente, esponendo un vano meccanico ricco di dettagli riprodotti con precisione da orologiaio, dai collettori di scarico ai comandi essenziali dell'epoca. L'esemplare proposto è usato, con la scatola che mostra segni di conservazione da anni di stoccaggio, mentre la carrozzeria mantiene linee pulite e giunzioni ben calibrate anche nei punti apribili, senza i giochi grossolani tipici di produzioni meno accurate.

Il secondo posto alla Targa Florio 1924

Il risultato ottenuto da Lautenschlager e Traub nel 1924 arriva in un'epoca in cui la Targa Florio, corsa sulle strade di montagna siciliane, rappresentava una delle prove più severe del calendario europeo, capace di mettere alla frusta meccaniche e piloti su percorsi tortuosi e poco battuti. Le vetture tedesche che si confrontavano con i costruttori italiani su quel terreno costituivano un banco di prova prestigioso, e un piazzamento sul podio restava un risultato di grande valore sportivo per il marchio.

Un pezzo per la cronologia delle corse su strada

Accostata ad altre vetture da competizione degli anni Venti, questa Mercedes racconta l'epoca pionieristica delle gare su strada aperta, quando ogni corsa era anche un test di resistenza meccanica. Le parti apribili aggiungono un livello di osservazione che premia chi guarda i modelli da vicino, mentre il formato 1:18 rende leggibili i dettagli del vano motore anche a distanza sullo scaffale.

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