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Maserati 4200 GT Spyder Grigio Bburago 1:18

Esaurito
Maserati 4200 GT Spyder Grigio Bburago 1:18 18-12019 Pressofusione
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Il modellino Bburago Maserati 4200 GT Spyder riproduce in scala 1:18 la cabriolet italiana del 2004 in grigio. Linee firmate dal design italiano per il capitolo Maserati costruito sotto la gestione Ferrari.
Maserati 4200 GT Spyder Grigio Bburago 1:18
Prezzo attuale: 47,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Maserati
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
18-12019
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Maserati 4200 GT Spyder Grigio Bburago 1:18

TL;DR: Il Bburago Maserati 4200 GT Spyder grigio riproduce in scala 1:18 la cabriolet italiana del 2004, nata nel periodo in cui Ferrari gestiva la produzione Maserati. Motore V8 e linee eleganti ne fanno un capitolo importante della rinascita del marchio del Tridente all'inizio degli anni duemila.

La 4200 GT segna il ritorno di Maserati sul mercato americano dopo anni di assenza, un capitolo importante nella storia recente del marchio del Tridente. Il V8 derivato dal mondo Ferrari e la carrozzeria elegante hanno contribuito a ridefinire l'immagine di Maserati per una nuova generazione di appassionati.

Il diecast Bburago e le proporzioni della Spyder

Bburago riproduce la coda corta e il muso allungato tipici della 4200 GT, proporzioni che restano eleganti anche nella variante Spyder priva di tetto rigido. La tinta grigia, meno appariscente del rosso o del blu più comuni per questo modello, permette di apprezzare le superfici pulite della carrozzeria senza distrazioni cromatiche, un approccio che alcuni collezionisti preferiscono per i soggetti GT più raffinati.

Un capitolo di rinascita per la vetrina Maserati

Questa Spyder interessa chi colleziona il capitolo Maserati dell'era Ferrari, un periodo che ha ridato slancio commerciale al marchio dopo anni difficili. È un pezzo accessibile che introduce bene il design italiano dei primi anni duemila a chi costruisce una collezione dedicata alle gran turismo del Tridente.

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