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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18 MCG18811R Pressofusione
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MCG riproduce in diecast 1:18 la Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 di S. Muller Jr. al DRM del Nurburgring 1981, a scocca chiusa e senza parti apribili. Modello nuovo con confezione integra. Una silhouette racing italiana degli anni Ottanta, per chi costruisce una vetrina dedicata al Gruppo 5.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lancia
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18811R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

TL;DR: MCG riproduce in diecast 1:18 la Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 di S. Muller Jr. al DRM del Nurburgring 1981, a scocca chiusa senza parti apribili. Modello e confezione nuovi. Una silhouette racing italiana dalle forme estreme, adatta a una vetrina dedicata al motorsport Gruppo 5.

Il Gruppo 5 permetteva carrozzerie allargate e appendici aerodinamiche estreme, e la Beta Montecarlo da competizione ne è uno degli esempi più riconoscibili.

La scocca chiusa e la precisione diecast di MCG

Questo modello non ha parti apribili: la carrozzeria è un getto unico, e le forme allargate tipiche del Gruppo 5, con parafanghi vistosi e alettone posteriore imponente, si leggono senza interruzioni lungo tutto il profilo. Il pressofuso di MCG consente giunzioni sottili che valorizzano la livrea da competizione, con la numerazione e gli sponsor riprodotti con precisione tipografica. Trattandosi di un modello nuovo, sia il modellino che la confezione risultano integri, senza segni di conservazione precedente.

La Beta Montecarlo e il DRM tedesco

Il campionato DRM tedesco degli anni Ottanta ospitava alcune delle silhouette racing più spettacolari del motorsport europeo, con vetture derivate dalla produzione di serie ma trasformate in autentiche macchine da corsa attraverso il regolamento Gruppo 5. La partecipazione italiana con la Beta Montecarlo, qui nella livrea numero 8 di S. Muller Jr. al Nurburgring 1981, testimonia l'internazionalità di queste competizioni. In una collezione dedicata al Gruppo 5, questo esemplare aggiunge un tassello italiano a un campionato spesso associato solo ai marchi tedeschi.

In vetrina

A scocca chiusa, il modello richiede solo un pennello morbido per la polvere e una posizione lontana da luce diretta per preservare la livrea sponsorizzata. Accostata ad altre silhouette racing tedesche della stessa epoca, questa Beta Montecarlo racconta la varietà internazionale del Gruppo 5 e la partecipazione italiana a un campionato dominato dai grandi marchi bavaresi.

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