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Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

Nuovo arrivo
Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18 08130C Pressofusione
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Il Kyosho Lancia Stratos HF #5 Chardonnet in scala 1:18 riproduce la rally affrontata da Darniche e Mahé al Tour de Corse 1976, in diecast con parti apribili. Circa 20 cm di lunghezza, con la livrea Chardonnet e il numero 5, per chi collezionisti di rally e di Lancia cerca un pezzo con provenienza sportiva chiara.
Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lancia
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
08130C
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

TL;DR: Il Kyosho Lancia Stratos HF #5 Chardonnet 1:18 è un diecast con parti apribili della Stratos con cui Darniche e Mahé affrontarono il Tour de Corse 1976. Lungo circa 20 cm, porta la livrea Chardonnet ed è pensato per le collezioni di rally e di Lancia anni settanta.

Il Tour de Corse è il rally delle diecimila curve, e la Stratos è l'auto pensata per percorrerle. Il Kyosho Lancia Stratos HF #5 Chardonnet 1:18 mette in vetrina questa accoppiata, con la livrea e il numero con cui l'equipaggio francese Darniche e Mahé si presentò al via dell'edizione 1976.

Lancia Stratos HF Chardonnet in scala 1:18, versione Tour de Corse

La Stratos HF è una delle rally più riconoscibili per forma: un cuneo corto e largo, disegnato per essere agile su strade strette. Kyosho la riproduce in diecast, lega di zinco pressofusa che dà al modello il peso di un oggetto robusto e una vernice su base rigida. Con circa 20 cm di lunghezza il 1:18 mantiene intatta la sensazione di un'auto compatta ma decisamente larga.

Livrea Chardonnet e numero 5

Su una rally il valore sta nella livrea: i colori, le scritte, la posizione del numero. La versione Chardonnet con il numero 5 è legata a un equipaggio e a un'edizione precisi, il Tour de Corse 1976, e questo la rende un pezzo con identità forte. Si valutano la nitidezza dei loghi, la regolarità dei bordi dove si incontrano i colori e la corretta collocazione del numero, che non deve sembrare applicato in fretta.

Parti apribili su una vettura da corsa

Il modello ha parti apribili, valore che il collezionista italiano cerca perché dà alla vetrina una seconda lettura oltre alla livrea. Il compromesso del diecast articolato sta nelle fughe, un po' più ampie di quelle di un corpo unico in resina, ma regolari se la fusione è precisa. Su una carrozzeria con tante superfici curve come la Stratos, le linee di taglio si notano subito.

La Stratos e la tradizione rally di Lancia

La Stratos è stata progettata specificamente per i rally, caso raro in un'epoca in cui si adattavano auto di serie. La carrozzeria cuneiforme porta la firma di Bertone, mentre il motore V6 è di origine Ferrari Dino, montato in posizione centrale. Con questa base Lancia conquistò tre titoli costruttori consecutivi, dal 1974 al 1976. Il Tour de Corse, tutto su asfalto e tutto tornanti, è l'ambiente in cui la corta distanza tra gli assi e la maneggevolezza della Stratos avevano più senso.

Cosa controllare nella riproduzione

Per giudicare una rally in scala si parte dalla postura bassa e larga, dal profilo del cuneo e dai cerchioni, che devono occupare i passaruota con la giusta presenza. Poi i fari supplementari, i vetri e i dettagli della carrozzeria che distinguono una vettura da gara da una stradale. Infine la livrea, dove precisione e registro dei colori contano più della brillantezza.

Scala e cura

In 1:43 la Stratos misurerebbe circa 9 cm: ideale per riempire una vetrina con un'intera stagione, ma priva della presenza del 1:18, dove il cuneo si apprezza in tutta la sua larghezza. Una luce laterale morbida valorizza i colori della livrea. Meglio evitare il sole diretto e usare un pennello morbido per la polvere sulle decalcomanie.

Per chi costruisce una collezione rally o Lancia

Questa Stratos è il pezzo giusto per chi cerca un modello con provenienza sportiva precisa: non una rally generica, ma una vettura legata a un equipaggio, a un numero e a un rally. Accanto alla Stratos HF Yellow dello stesso costruttore in scala 1:18, mostra il passaggio dalla versione stradale a quella da corsa, e il confronto vale più di qualsiasi descrizione. Per chi desidera acquistare un modellino rally con parti apribili e la livrea Chardonnet, la scelta è chiara e coerente con una vetrina dedicata alle imprese su asfalto.

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