10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18 08962A Pressofusione
1 / 9
Kyosho riproduce in pressofusione scala 1:18 la Subaru Impreza #4 di Colin McRae e Derek Ringer, vincitrice del RAC Rally 1994 sulle strade boschive di casa. Livrea 555 blu e oro con dettagli da sterrato, apribili funzionanti su porte e cofano. Un pezzo diecast di fascia media per la vetrina dedicata a uno dei piloti più amati del rally mondiale.
Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18
Prezzo attuale: 252,00 €
Ultimo pezzo
Consegna stimata: 09-11.09.2026
Spedizione da 8,00 € Tracciata e assicurata
10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Subaru
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
08962A
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho riproduce in scala 1:18 pressofusa la Subaru Impreza #4 di Colin McRae e Derek Ringer, vincitrice del RAC Rally 1994 sulle strade boschive di casa. Livrea 555 blu e oro stampata con precisione, apribili funzionanti, per una vetrina dedicata a uno dei piloti più amati del rally mondiale.

Il RAC Rally si correva tra le foreste inglesi, fango e alberi a pochi centimetri dalla carrozzeria, un terreno che Colin McRae conosceva come nessun altro. Nel 1994 la sua Impreza porta a casa la vittoria davanti al pubblico di casa.

Il Kyosho Impreza 1:18 e la livrea vincente #4

La livrea 555 su una vettura da bosco

La combinazione blu e oro dello sponsor 555 torna su questa Impreza, ma qui la carrozzeria racconta una gara diversa da quella su asfalto: il RAC Rally si correva su sterrato e foresta, e Kyosho riproduce la vettura con paraschizzi pronunciati e protezioni sottoscocca ben visibili. La tampografia della livrea mantiene i contorni netti anche sui loghi più piccoli, mentre la pressofusione zama restituisce un peso concreto appena estratta dalla confezione. Anche i fari supplementari montati sul paraurti anteriore, tipici delle vetture da rally dell'epoca, sono riprodotti come pezzi separati applicati alla carrozzeria.

Apribili e assetto da sterrato

Porte e cofano si aprono su cerniere metalliche, mostrando un abitacolo con roll bar e sedili avvolgenti tipici delle vetture da competizione su sterrato. I cerchi in lega più robusti e gli pneumatici scolpiti con battistrada pronunciato richiamano l'assetto necessario per affrontare fango e pietrisco delle foreste inglesi.

Colin McRae, Derek Ringer e la vittoria di casa

Uno stile che ha cambiato il modo di guardare il rally

Colin McRae ha costruito la sua fama su uno stile di guida aggressivo e spettacolare, capace di portare la vettura ai limiti della traiettoria anche nei tratti più stretti tra gli alberi. Al suo fianco, Derek Ringer leggeva le note con una precisione che permetteva a McRae di lanciarsi con la fiducia necessaria su un fondo tanto imprevedibile quanto quello delle foreste britanniche.

Il RAC Rally, una gara di casa

Vincere il RAC Rally davanti al pubblico inglese aveva un significato particolare per un pilota britannico, e questa vittoria del 1994 arriva nella fase in cui McRae si stava affermando come uno dei nomi di punta della Subaru accanto a piloti già affermati come Sainz. Quella stagione avrebbe consacrato McRae come il più giovane campione del mondo piloti nella storia della disciplina fino a quel momento.

Pressofusione Kyosho per una vettura vissuta sullo sterrato

Una vettura da rally su terra porta segni diversi da una da asfalto: fango sui parafanghi, graffi sui sottoscocca, protezioni vistose. Il diecast Kyosho permette di rendere questi dettagli con un peso e una solidità che la resina sigillata non offre nello stesso modo, oltre a garantire porte e cofano apribili per osservare l'abitacolo. Il compromesso sulle linee di stacco più sottili resta accettabile per una vettura la cui bellezza sta nella funzione, non nella purezza delle superfici.

Un tributo a uno dei nomi più amati del rally

A scala 1:18 la Impreza misura circa 20 centimetri, coerente con le altre WRC Classic della stessa collezione, come la Toyota Celica GT-Four o la Lancia Delta Integrale. Accostata alla Impreza di Sainz al Rally di Montecarlo 1995, questo esemplare racconta la stagione in cui la Subaru costruiva la sua identità attraverso due piloti diversi ma complementari, uno spettacolare e uno cerebrale, entrambi capaci di vincere. Conservare entrambi gli esemplari nella stessa vetrina aiuta a raccontare visivamente il contrasto tra l'asfalto di Montecarlo e il fango delle foreste inglesi.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:18

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
252,00 €
252,00 €
0