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Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18

Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18 MCG18421 Pressofusione
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MCG riproduce in scala 1:18 la Ford Escort RS Turbo #7 del team Lotto al Rally Haspengouw 1985. Modellino diecast nuovo, confezione originale, carrozzeria a corpo unico senza parti apribili. Un pezzo mirato per chi colleziona il rally Gruppo A degli anni ottanta con attenzione alla livrea storica.
Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18
Prezzo attuale: 62,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18421
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18

TL;DR: La Ford Escort RS Turbo #7 del team Lotto al Rally Haspengouw 1985 arriva in scala 1:18 da MCG, diecast nuovo in confezione originale. La scocca è fissa senza parti apribili, con ogni dettaglio della livrea affidato alla precisione della vernice esterna.

Il Rally Haspengouw belga degli anni ottanta era terreno di caccia per le Escort turbo del Gruppo A, e questo esemplare porta i colori esatti di quella campagna.

Riproduzione diecast MCG e fedeltà della livrea

La scocca in zama è un corpo unico, senza portiere né cofano apribili, così che le linee della piccola coupé Ford restino continue dal montante al passaruota. Questa costruzione sigillata permette a MCG di lavorare su giunzioni particolarmente nette e su una registrazione precisa degli sponsor e dei numeri di gara, elementi decisivi su una livrea rally densa di loghi. La vernice riporta i colori Lotto con buona definizione, mentre i cerchi allargati e gli archi passaruota tipici delle Escort da competizione sono resi con proporzioni corrette. Il modellino è nuovo, confezione originale, senza segni di utilizzo precedente.

L'Escort RS Turbo nel rally Gruppo A

La Escort RS Turbo rappresentava l'alternativa a trazione anteriore in un'epoca dominata dalle quattro ruote motrici del Gruppo B, e continuò a correre con successo nel Gruppo A anche dopo il declino delle specials più estreme. Le competizioni belghe come Haspengouw erano palcoscenici importanti per i team privati europei, lontani dai grandi campionati mondiali ma seguiti con passione dagli appassionati locali.

Un pezzo per il rallismo Gruppo A in vetrina

Questo modellino trova posto naturale accanto ad altre Escort da rally di livree diverse, costruendo una piccola sequenza cronologica del Gruppo A europeo. La scocca sigillata invita a valutarla per la nitidezza della livrea più che per l'accesso agli interni, un compromesso onesto per un pezzo dedicato alla precisione grafica.

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