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Brabham BT52 #5 N. Piquet Brazilian GP F1 World Champion 1983 MCG 1:18

Brabham BT52 #5 N. Piquet Brazilian GP F1 World Champion 1983 MCG 1:18 MCG18618F Pressofusione
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Modellino MCG in diecast scala 1:18 della Brabham BT52 #5 di Nelson Piquet, campione del mondo di Formula 1 nel 1983. Scocca fissa con livrea storica Parmalat, un pezzo fondamentale per chi colleziona l'era turbo della F1.
Brabham BT52 #5 N. Piquet Brazilian GP F1 World Champion 1983 MCG 1:18
Prezzo attuale: 61,00 €
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Consegna stimata: 10-14.09.2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Brabham
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18618F
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Brabham BT52 #5 N. Piquet Brazilian GP F1 World Champion 1983 MCG 1:18

TL;DR: La Brabham BT52 #5 di Nelson Piquet, campione del mondo di Formula 1 nel 1983, è riprodotta da MCG in diecast scala 1:18, scocca fissa. Una monoposto turbo che ha segnato l'inizio dell'era dei motori sovralimentati in F1.

La BT52, disegnata da Gordon Murray, rappresentò una svolta tecnica radicale con la sua carrozzeria a freccia e il motore BMW turbo, portando Piquet al suo secondo titolo mondiale.

La BT52 storica in diecast MCG

Il peso della zama si avverte subito appena il modellino esce dal suo alloggiamento, e a scocca fissa la carrozzeria a freccia della BT52, con la sua forma inconsueta priva delle prese d'aria laterali tipiche dell'epoca, è tutta leggibile all'esterno senza interruzioni. Le linee di stampaggio corrono continue lungo la monoposto, e la livrea Parmalat, con il suo giallo e blu inconfondibili, è applicata con tampografia precisa che ne valorizza i dettagli anche a distanza in vetrina.

Un titolo che ha cambiato la Formula 1

Il 1983 segnò l'inizio del dominio dei motori turbo in Formula 1, un'epoca tecnicamente rivoluzionaria che avrebbe caratterizzato il decennio successivo. Questo modellino, legato a un titolo mondiale specifico, si presta bene a una vetrina dedicata all'era turbo della F1, magari accanto ad altre monoposto dello stesso periodo per raccontare quella rivoluzione tecnica. In scala 1:18 il formato permette di apprezzare la forma inconsueta e distintiva di questa monoposto storica.

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