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Ferrari Dino 246 Rosso Majorette 1:18

Ferrari Dino 246 Rosso Majorette 1:18 5271 Pressofusione
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Majorette propone in scala 1:18 la Ferrari Dino 246 rossa del 1972, carrozzeria pressofusa con portiere apribili e cofano anteriore mobile. Un modellino diecast accessibile per chi inizia una collezione dedicata a Maranello, con linee Pininfarina ben riconoscibili e finitura rossa decisa su ruote a razze cromate.
Ferrari Dino 246 Rosso Majorette 1:18
Prezzo attuale: 47,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Majorette
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
5271
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari Dino 246 Rosso Majorette 1:18

TL;DR: Majorette riproduce in scala 1:18 la Ferrari Dino 246 berlinetta del 1972, pressofusione rossa con portiere e cofano apribili. Il V6 Dino, nato senza il cavallino rampante, resta uno dei disegni Pininfarina più amati: un ingresso accessibile nel collezionismo Ferrari a prezzo contenuto.

La Dino 246 non porta il marchio Ferrari sul cofano, una scelta voluta da Enzo Ferrari per proteggere l'immagine dei dodici cilindri. Eppure è una delle Maranello più fotografate di sempre. Majorette la riporta in scala 1:18 con un approccio diecast pensato per chi vuole iniziare una collezione a tema Ferrari senza affrontare i prezzi delle resine firmate.

Majorette e la Ferrari Dino 246 in pressofusione 1:18

Zama pressofusa e portiere apribili

Majorette lavora questo Dino in lega di zama pressofusa, un materiale che restituisce peso reale appena sollevato dalla confezione e tiene la forma nel tempo senza deformarsi in vetrina. Le portiere si aprono con un movimento netto, rivelando gli interni stilizzati e il profilo basso dell'abitacolo, tipico delle berlinette a motore centrale. Anche il cofano anteriore è mobile, lasciando intravedere il vano bagagli frontale, soluzione dettata dal V6 montato in posizione centrale posteriore. Le tolleranze di una pressofusione a questo livello di prezzo restano più ampie di una resina artigianale, ma la solidità della scocca compensa ampiamente in termini di durata e maneggevolezza quotidiana.

Finitura rossa e dettagli esterni

Il rosso scelto da Majorette resta fedele alla tradizione Ferrari, anche se il tono preciso può discostarsi leggermente dalle formulazioni ufficiali Rosso Corsa. I cerchi a razze riproducono con buona definizione il disegno originale, mentre i fari a scomparsa, elemento distintivo della Dino, sono modellati fissi in configurazione aperta, scelta comune su questa fascia di prodotto. La linea di cintura bassa e il parabrezza fortemente inclinato, disegnati da Pininfarina, restano leggibili anche a distanza, confermando che la proporzione generale è stata rispettata più della minuteria.

La Dino 246: la Ferrari nata senza cavallino

Il nome Dino e il V6 di Maranello

Il nome Dino omaggia Alfredino Ferrari, il figlio di Enzo scomparso prematuramente, che aveva contribuito allo sviluppo dei motori a sei cilindri a V stretto. La 246 GT, prodotta dal 1969 al 1974, montava un V6 di origine Dino anziché il dodici cilindri che da sempre definiva l'immagine Ferrari, e per questo motivo la casa di Maranello decise di commercializzarla sotto un marchio separato, senza il cavallino rampante sul cofano. Fu una scelta strategica per non intaccare il prestigio dei modelli a dodici cilindri, pur offrendo una vettura più leggera, agile e accessibile nella gamma.

Pininfarina e l'eredità stilistica

Pininfarina firmò una carrozzeria che oggi viene ricordata come una delle più armoniose mai uscite da uno studio di design italiano, con il motore in posizione centrale posteriore che permise proporzioni compatte e un baricentro basso. Quella linea ha influenzato generazioni successive di coupé Ferrari, ed è il motivo per cui la Dino viene oggi rivalutata dai collezionisti al pari dei modelli con il cavallino in bella vista. Per chi assembla una vetrina dedicata all'evoluzione stilistica di Maranello, la Dino 246 resta un passaggio imprescindibile tra gli anni sessanta e settanta.

Majorette nel collezionismo Ferrari d'ingresso

Majorette si colloca nella fascia accessibile del collezionismo diecast, lontana dalle resine in edizione limitata firmate da produttori specializzati in Ferrari, ma proprio per questo adatta a chi vuole costruire una prima collezione a tema senza una spesa importante. Accanto a modelli più recenti e dettagliati, questa Dino 246 funziona bene come pezzo introduttivo o come contrasto cromatico su una mensola dedicata agli anni settanta. La scala 1:18 garantisce comunque una presenza scenica adeguata, circa venti centimetri di lunghezza che reggono il confronto visivo anche accanto a pezzi di fascia superiore. Chi cerca un primo modellino Ferrari da esporre, con portiere funzionanti e un prezzo contenuto, trova qui un punto di partenza onesto.

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