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Ferrari 328 GTS Rosso Con Interni Neri KK-Scale 1:18

Nuovo arrivo
Ferrari 328 GTS Rosso Con Interni Neri KK-Scale 1:18 KKDC180551 Pressofusione
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Il Ferrari 328 GTS di KK-Scale riproduce in scala 1:18 la gran turismo V8 a tetto targa prodotta da Ferrari a metà degli anni ottanta. La carrozzeria rosso Ferrari in pressofusione segue la linea Pininfarina ereditata dalla 308, con paraurti integrati e prese d'aria laterali fedeli all'originale. Una scocca monoblocco senza parti apribili, pensata per chi valuta precisione delle superfici e intensità del colore più che il dettaglio meccanico interno.
Ferrari 328 GTS Rosso Con Interni Neri KK-Scale 1:18
Prezzo attuale: 79,00 €
3 pezzi rimasti
Consegna stimata: 29 ott – 2 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
KK-Scale
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
KKDC180551
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 328 GTS Rosso Con Interni Neri KK-Scale 1:18

TL;DR: Il Ferrari 328 GTS KK-Scale è un modellino pressofuso in scala 1:18 della berlinetta V8 a tetto targa prodotta da Ferrari dal 1985. La carrozzeria rosso Ferrari è una scocca fissa senza parti apribili, con linea Pininfarina e paraurti integrati riprodotti nei dettagli esterni.

La 328 GTS chiude un decennio di evoluzione della V8 stradale Ferrari, erede diretta della 308 ma con paraurti più integrati e una meccanica raffinata. KK-Scale la propone in rosso Ferrari, il colore che più di ogni altro lega questo modello all'immaginario del marchio di Maranello, in una scala che ne esalta le proporzioni compatte.

La 328 GTS nell'evoluzione delle Ferrari V8 stradali

Il motore V8 e l'eredità della 308

La 328 GTS debutta nella seconda metà degli anni ottanta come ultima evoluzione della linea V8 a motore centrale iniziata con la 308. Il propulsore, un V8 a 90 gradi da 3.2 litri, porta la potenza oltre i 270 cavalli, un passo avanti rispetto alle versioni precedenti che consolida la reputazione di queste Ferrari come gran turismo accessibili rispetto ai modelli dodici cilindri del catalogo. La sigla GTS indica la versione a tetto targa, pensata per chi cerca la guida a cielo aperto senza rinunciare alla rigidità strutturale di una berlinetta.

Design Pininfarina e tetto removibile

Pininfarina affina sulla 328 la linea già vista sulla 308, con paraurti integrati nella carrozzeria e prese d'aria laterali che restano il tratto distintivo di questa generazione. Il pannello del tetto si rimuove e si colloca nel vano bagagli anteriore, una soluzione che Ferrari userà a lungo sulle proprie spyder a motore centrale. Sono dettagli che un collezionista italiano riconosce a colpo d'occhio, perché la 328 GTS è rimasta per anni uno dei soggetti più fotografati delle gran turismo Ferrari di fascia intermedia.

Pressofusione KK-Scale e la carrozzeria senza parti apribili

Rosso Ferrari e finiture esterne

KK-Scale realizza questo modellino come scocca unica in lega di zinco, senza cofano, portiere o bagagliaio apribili: ogni dettaglio dell'abitacolo visibile attraverso i vetri è modellato in un unico getto. Questa impostazione, tipica della fascia accessibile del mercato, consente giunture di carrozzeria strette e uniformi lungo tutta la fiancata. La vernice rosso Ferrari è il punto di forza del pezzo: la profondità del colore sotto luce diretta richiama la lucentezza delle vernici originali, mentre le prese d'aria laterali e i paraurti integrati sono modellati con spigoli netti.

Cerchi e proporzioni in scala 1:18

I cerchi a cinque razze riproducono il disegno originale con proporzioni corrette rispetto alla carrozzeria, e i vetri del tetto targa sono inseriti a filo per non interrompere la linea del profilo. In scala 1:18 la 328 GTS misura circa 21 centimetri, una dimensione che la rende compatibile con qualsiasi scaffale di vetrina dedicato alle gran turismo Ferrari del periodo, affiancabile ad altri soggetti V8 della stessa epoca senza differenze di scala percepibili.

Il posto della 328 GTS in una collezione Ferrari

Accanto a Ferrari più blasonate come la Testarossa o la F40, la 328 GTS gioca un ruolo diverso: rappresenta l'ingresso accessibile nel mondo Ferrari, la V8 che per molti collezionisti italiani ha preceduto modelli più ambiziosi. KK-Scale la propone a un prezzo coerente con questo ruolo, lontano dalle resine artigianali a tiratura limitata dedicate agli stessi soggetti. La scocca fissa, priva di parti apribili, va giudicata per la qualità della vernice e la pulizia delle linee più che per il dettaglio meccanico, un criterio onesto per chi cerca un tributo fedele senza il costo di un'edizione da collezione premium.

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