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Ferrari 250 LM #29 Owens / Jones Monza 1992 Edizione Limitata Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #29 Owens / Jones Monza 1992 Edizione Limitata Bburago 1:18 3033-P3 Pressofusione
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La Ferrari 250 LM #29, livrea da Monza, arriva in scala 1:18 firmata Bburago in edizione limitata. Il diecast riproduce il prototipo berlinetta che nel 1965 conquistò l'ultima vittoria assoluta Ferrari a Le Mans per quasi sei decenni, un soggetto che unisce storia delle corse e collezionismo diecast accessibile.
Ferrari 250 LM #29 Owens / Jones Monza 1992 Edizione Limitata Bburago 1:18
Prezzo attuale: 94,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3033-P3
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 LM #29 Owens / Jones Monza 1992 Edizione Limitata Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 LM #29 in livrea Monza è un diecast 1:18 Bburago in edizione limitata, dedicato al prototipo berlinetta che vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1965. Costruzione mass market e prezzo accessibile rendono raggiungibile un soggetto dal peso storico enorme per le corse endurance Ferrari.

Pochi soggetti racing portano un carico storico paragonabile alla 250 LM: quella vittoria a Le Mans resterebbe l'ultimo successo assoluto Ferrari nella corsa francese per quasi sessant'anni, fino al ritorno del 2023.

Il diecast Bburago tra accessibilità e soggetto storico

Bburago costruisce da decenni il proprio catalogo su un diecast mass market, con giunture più ampie e verniciatura semplice rispetto alle resine da hobby specializzato, ma con un rapporto qualità prezzo che rende raggiungibili soggetti altrimenti riservati a pezzi da investimento. Su questa 250 LM il numero di gara 29 e la livrea Monza sono applicati con tampografia netta, sufficiente a raccontare la vettura senza la profondità di dettaglio di una resina limitata.

La 250 LM come ultimo capolavoro dei prototipi a motore centrale Ferrari

La 250 LM segna il passaggio Ferrari al motore centrale nelle vetture da corsa stradali, un'architettura che avrebbe definito i decenni successivi. La vittoria di Le Mans 1965 arrivò in un contesto già dominato dalle Ford GT40, rendendo quel successo ancora più significativo nella memoria dei tifosi italiani. In una vetrina dedicata alle Ferrari da competizione, questo esemplare in edizione limitata funziona da ingresso accessibile a un capitolo che il collezionismo premium tratta spesso con prezzi molto più alti.

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