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Ferrari 250 GTO Rosso Bburago 1:18

Esaurito
Ferrari 250 GTO Rosso Bburago 1:18 3011 Pressofusione
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Il modellino Bburago 1:18 della Ferrari 250 GTO Rossa riproduce la berlinetta del 1962 in pressofusione zama con cofano, portiere e bagagliaio apribili. Si tratta di un esemplare usato, con confezione che presenta segni di magazzino mentre il modellino resta intatto. Un ingresso accessibile nel mondo delle GTO da collezione.
Ferrari 250 GTO Rosso Bburago 1:18
Prezzo attuale: 66.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3011
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 GTO Rosso Bburago 1:18

TL;DR: Questo Bburago 1:18 riproduce la Ferrari 250 GTO del 1962 in diecast, con portiere, cofano e bagagliaio apribili. È un esemplare usato, la scatola presenta segni di magazzino. Prezzo accessibile per chi vuole una GTO in scala senza il costo di una resina artigianale.

La 250 GTO resta il riferimento assoluto per chi ama le berlinette Ferrari degli anni Sessanta, e questo modellino la porta in vetrina a un prezzo di ingresso.

Costruzione diecast e apribili della Ferrari 250 GTO Bburago 1:18

La carrozzeria in zama offre un peso rassicurante in mano, ben diverso dalla leggerezza della plastica. Le portiere, il cofano e il bagagliaio si aprono e restano nella posizione desiderata, permettendo di ammirare il vano motore e l'abitacolo semplificato. A questo livello di prezzo le linee di giunzione sono più larghe rispetto a una resina artigianale, e la vernice rossa approssima il colore corsa senza inseguire il codice tinta originale. L'esemplare in vendita è usato: la confezione mostra segni di magazzino, mentre la meccanica delle parti apribili funziona regolarmente.

La 250 GTO come icona delle corse italiane

Disegnata da Bizzarrini e carrozzata da Scaglietti, la GTO nacque per l'omologazione GT e corse con successo nelle competizioni di durata dei primi anni Sessanta. Fu prodotta in numero molto limitato, un fatto che ha reso gli esemplari originali tra i più contesi del mercato del collezionismo automobilistico. Per il pubblico italiano, la GTO rappresenta il legame più diretto tra Maranello e la storia dell'automodellismo, e possederne una miniatura diecast permette di avvicinarsi a quella leggenda con un investimento contenuto.

In vetrina tra le classic sports

Accanto ad altre berlinette anni Sessanta, la GTO Bburago funziona come punto di partenza per una collezione a tema Ferrari classica, e le parti apribili aggiungono varietà agli angoli di esposizione. Va tenuta lontana dalla luce diretta, che sbiadisce la vernice più in fretta rispetto a una finitura premium, e va spolverata con un pennello morbido. Un esemplare usato come questo è perfetto per chi vuole iniziare una serie tematica senza inseguire la rarità assoluta.

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