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Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3033-P2
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18

TL;DR: Il Bburago 1:18 riproduce la Ferrari 250 LM numero 21, guidata da Masten Gregory e Jochen Rindt fino alla vittoria assoluta della 24 Ore di Le Mans 1965 per il North American Racing Team. Diecast entry-level con livrea storica tamponata, la variante di riferimento tra le 250 LM per il collezionista.

Quella vittoria fu l'ultima di una Ferrari nella categoria assoluta a Le Mans per lungo tempo, e per questo la 250 LM numero 21 resta un riferimento imprescindibile nella storia del prototipo del Cavallino.

La livrea NART riprodotta in diecast entry-level

Il team americano NART correva con una grafica riconoscibile, e su questo modellino il numero 21 e le fasce colorate sono tamponati con buona nitidezza sulla carrozzeria bassa del prototipo. Restano i limiti tipici della fascia Bburago, giochi di montaggio più ampi e un abitacolo semplificato, ma la lettura complessiva della livrea storica risulta fedele a chi conosce le fotografie d'epoca di quella gara. Le prese d'aria laterali e il cofano motore posteriore, elementi distintivi della 250 LM, sono modellati con proporzioni corrette anche a questo livello di prezzo.

Il pezzo di riferimento per una collezione Le Mans

Tra tutte le livree della 250 LM disponibili, questa è quella con il maggior peso storico, perché racconta l'unica vittoria assoluta del modello nella corsa più prestigiosa dell'endurance. In una vetrina dedicata a Le Mans, questo esemplare merita una posizione centrale, magari affiancato dalle altre livree della stessa vettura per mostrare la varietà delle scuderie che corsero con il prototipo, ma con questa numero 21 come punto focale del racconto.

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