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Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18

Esaurito
Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18 M-195 Pressofusione
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Modellino CMC in scala 1:18 della Jaguar C-Type #18, vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1953 con Tony Rolt e Duncan Hamilton, con cofano e altre parti apribili. Esemplare usato, box con segni di conservazione mentre il modellino resta intatto. Un pezzo che celebra la prima grande stagione vincente di Jaguar in endurance.
Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18
Prezzo attuale: 569.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Jaguar
Casa produttrice
CMC
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
M-195
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18

TL;DR: CMC riproduce in diecast 1:18 la Jaguar C-Type #18, vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1953 con Tony Rolt e Duncan Hamilton, prima Jaguar a montare i freni a disco in gara. Il cofano e altre parti si aprono davvero. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione.

La vittoria Jaguar a Le Mans 1953 segnò l'inizio del rapporto tra il marchio britannico e la grande corsa francese, un legame che si sarebbe rinnovato più volte negli anni successivi con la D-Type.

Parti apribili e costruzione multi-componente CMC

CMC assembla questa C-Type da centinaia di componenti separati, un metodo che rende giustizia a una carrozzeria aerodinamica avanzata per il suo tempo. Le parti apribili sono confermate: il cofano motore si apre mostrando il sei cilindri Jaguar, con le cerniere che offrono resistenza definita senza cedere una volta aperte. La carrozzeria, disegnata con un occhio alla resistenza aerodinamica ancora inusuale per l'epoca, è riprodotta con parafanghi integrati e linee filanti fedeli all'originale. Trattandosi di un esemplare usato, la meccanica delle parti apribili funziona correttamente, mentre il box conserva segni di conservazione dovuti agli anni trascorsi fuori dall'imballo sigillato originale.

Rolt, Hamilton e la svolta dei freni a disco

La C-Type vincitrice del 1953 fu la prima vettura a beneficiare dei freni a disco in una gara di questa importanza, un vantaggio tecnico che permise a Tony Rolt e Duncan Hamilton di frenare più tardi e più forte dei rivali lungo tutto il tracciato francese. Quella vittoria consolidò la reputazione tecnica di Jaguar nell'endurance, ponendo le basi per i successi ancora più numerosi che sarebbero arrivati con la D-Type negli anni successivi. Per un collezionista che segue la storia delle grandi corse di durata britanniche, questo modellino racconta un momento di svolta tecnica oltre che sportiva, un dettaglio che pochi altri successi di quegli anni possono vantare.

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