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Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rosso Bburago 1:18

Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rosso Bburago 1:18 3038 Pressofusione
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Il diecast Bburago in scala 1:18 riproduce la Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet rossa del 1961, roadster inglese celebrato per il lunghissimo cofano e la linea filante. Un modello accessibile che porta in vetrina uno dei disegni automobilistici più discussi del ventesimo secolo, senza il prezzo dei pezzi da collezione più ricercati.
Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rosso Bburago 1:18
Prezzo attuale: 47.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Jaguar
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3038
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rosso Bburago 1:18

TL;DR: Il Bburago Jaguar E-Type Series 1 1:18 riproduce in diecast rosso il cabriolet inglese lanciato nel 1961, celebre per il cofano lunghissimo e la coda affilata. Diecast entry level con proporzioni fedeli e prezzo accessibile: un ingresso onesto nel collezionismo delle roadster britanniche.

Poche silhouette restano riconoscibili a sessant'anni di distanza come quella dell'E-Type. Bburago la porta in scala con un diecast pensato per un pubblico ampio, non per lo scaffale del connaisseur più esigente.

Il diecast Bburago per la E-Type Series 1

Bburago lavora da decenni sui grandi classici del design automobilistico con un diecast pensato per un pubblico ampio, e la E-Type Series 1 Cabriolet ne è un esempio tipico: il cofano allungato, elemento centrale del disegno originale, è riprodotto con le proporzioni corrette, e la vernice rossa, colore che accompagna spesso questo modello nell'immaginario collettivo, è stesa con uniformità sulla carrozzeria. Gli apribili, quando presenti su questo tipo di produzione, restano funzionali ma con tolleranze coerenti con la fascia di prezzo accessibile, non con la precisione di una tiratura limitata in resina. Gli interni, semplificati, riprendono comunque il layout essenziale della plancia originale, e i cerchi a raggi mantengono un disegno riconoscibile.

La E-Type e il design che ha fatto scuola nel 1961

Presentata al Salone di Ginevra nel 1961, la E-Type sorprese per un disegno che univa l'aerodinamica delle vetture da competizione a un uso stradale quotidiano, con un cofano lunghissimo che ospitava il motore sei cilindri e una coda corta e affilata. Quella proporzione insolita, oggi ancora citata come riferimento nel disegno automobilistico britannico, è ciò che rende la E-Type un soggetto senza tempo per qualsiasi collezione, indipendentemente dalla fascia di prezzo del modellino scelto. Un diecast accessibile come questo permette di avvicinarsi a quel disegno senza dover cercare esemplari da collezione più rari e costosi.

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