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Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18

Esaurito
Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18 27901 Pressofusione
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UT Models riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 996 in verde metallizzato. Diecast dedicato alla prima generazione di 911 raffreddata ad acqua, pensato per chi ricostruisce l'evoluzione tecnica della 911 attraverso le sue generazioni.
Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18
Prezzo attuale: 94,00 €
Esaurito

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Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
27901
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18

TL;DR: Il modellino Porsche 911 996 di UT Models riproduce in scala 1:18 la prima 911 raffreddata ad acqua, in verde metallizzato. Diecast in metallo del 1998, punto di svolta tecnico nella storia della 911 dopo decenni di motori boxer raffreddati ad aria.

La 996 ha diviso i puristi quando è arrivata, ma resta la generazione che ha permesso alla 911 di continuare a esistere sotto le normative ambientali degli anni novanta.

UT Models e la precisione diecast di fine anni novanta

UT Models ha costruito la sua reputazione proprio in questi anni, prima di confluire nel marchio che oggi conosciamo come AUTOart, ed è un capitolo che molti collezionisti cercano attivamente per la qualità del pressofuso dell'epoca. Il verde metallizzato di questo esemplare mette in risalto le linee della carrozzeria, compresi i fari anteriori a goccia che hanno reso la 996 la generazione più discussa del modello. Il peso del corpo in metallo resta un buon indicatore della qualità costruttiva rispetto ai diecast più economici dello stesso periodo.

Una generazione di passaggio da collezionare con cognizione

Chi costruisce una fila di 911 per generazione trova nella 996 il tassello che segna il passaggio dal motore ad aria a quello ad acqua, una svolta tecnica più che estetica. Accostata a una 993 raffreddata ad aria, la differenza di filosofia meccanica si racconta da sola, senza bisogno di targhette esplicative. È un pezzo che va apprezzato per il suo ruolo storico più che per l'estetica, spesso ancora sottovalutata rispetto ad altre generazioni della 911.

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