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Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Esaurito
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Il Ford Escort WRC #5 di Carlos Sainz e Luis Moya in scala 1:18 firmato Otto riproduce in resina la vettura del Ford World Rally Team al Rally Catalunya 1997, prima stagione del pilota spagnolo con la squadra ovale blu. La costruzione in resina sigillata valorizza le forme squadrate della carrozzeria WRC e la livrea con sponsor e numero di gara. Un pezzo di riferimento per chi colleziona la carriera di Sainz e la storia del rally mondiale anni 90.
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Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Prezzo attuale:100,00 €
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Informazioni su Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya Ford World Rally Team Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
TL;DR: Il Ford Escort WRC #5 1:18 di Otto riproduce in resina la vettura di Carlos Sainz e Luis Moya al Rally Catalunya 1997, primo anno del pilota spagnolo con il Ford World Rally Team. Rappresenta un capitolo importante nella storia del rally mondiale degli anni 90, quando Sainz portò la sua esperienza da campione alla squadra ovale blu.
Dopo anni di successi con Toyota e Subaru, Sainz arriva in Ford portando con sé un bagaglio di esperienza che la squadra sperava di trasformare in risultati immediati, a partire proprio dalle gare disputate sul suolo spagnolo, terreno di casa per il pilota di Madrid.
Otto e la resina per le forme squadrate dell'Escort WRC
L'Escort WRC degli anni 90 ha una carrozzeria dominata da appendici aerodinamiche vistose e spigolose: paraurti allargati, minigonne laterali, un alettone posteriore imponente rispetto alle proporzioni compatte della base stradale. Riprodurre questi volumi in resina permette a Otto di catturare gli angoli netti tipici del kit carrozzeria da competizione con una definizione che il pressofuso in questa scala renderebbe più arrotondata. La livrea del Ford World Rally Team, con il blu ovale caratteristico del marchio e gli sponsor dell'epoca, viene restituita con il numero di gara #5 ben leggibile sulle portiere. Trattandosi di resina sigillata, senza parti apribili, la valutazione si concentra sulla fedeltà grafica della livrea e sulla correttezza delle proporzioni della carrozzeria da rally.
Sainz, Moya e il Rally Catalunya come terreno di casa
Il Rally Catalunya rappresentava per Sainz una gara speciale, disputata sul suolo natale davanti a un pubblico sempre numeroso e caloroso verso il pilota madrileno. L'equipaggio con Luis Moya, già consolidato negli anni precedenti con altri marchi, portava in Ford un'intesa già rodata, un vantaggio non scontato in un anno di transizione verso una nuova squadra. Per il collezionista italiano appassionato di rally, questo genere di abbinamento piloti-gara-squadra racconta un momento preciso della storia del WRC, quando i grandi nomi del rally mondiale si spostavano tra i team principali portando con sé stili di guida e culture di squadra diverse.
Un pezzo che racconta l'inizio di un capitolo, più che la sua conclusione: l'anno in cui Sainz ha iniziato a scrivere la sua storia in Ford, prima delle stagioni successive che avrebbero consolidato quel legame.
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