5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18

Nuovo arrivo
Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18 100728104 Pressofusione
1 / 8
Il Ford Escort RS1600 #4 di Minichamps è un modellino diecast in scala 1:18 con portiere e cofano apribili. Riproduce la vettura con cui Roger Clark e Tony Mason vinsero il RAC Rally nel 1972, con livrea da gara e numero 4 sulle fiancate.
Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 227,00 €
Ultimo pezzo
Consegna stimata: 26-28.10.2026
Spedizione da 9,00 € Tracciata e assicurata
5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
100728104
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Il Ford Escort RS1600 #4 di Minichamps è un modellino diecast in scala 1:18 con portiere e cofano apribili, livrea da gara e numero 4. Riproduce la vettura con cui Roger Clark e Tony Mason vinsero il RAC Rally nel 1972, una delle gare più dure del calendario europeo.

Il RAC Rally, disputato su strade forestali britanniche spesso coperte di fango e ghiaccio, metteva alla prova meccanica e piloti più di molte altre gare del campionato europeo. Roger Clark, pilota inglese cresciuto proprio su queste strade, conosceva il percorso come pochi altri, e nel 1972 portò l'Escort RS1600 alla vittoria insieme al navigatore Tony Mason, consolidando il legame tra Ford e il rallying britannico.

Minichamps e l'RS1600 #4 vincitrice del RAC Rally

Pressofusione, protezioni e abitacolo da rally

Minichamps costruisce questa RS1600 da rally in zama pressofusa, e aprendo portiere e cofano si vede un abitacolo rinforzato con roll cage, sedili avvolgenti e strumentazione supplementare per la navigazione, coerente con l'allestimento richiesto dalle gare su strade forestali. Il sottoscocca, per quanto semplificato, lascia intravedere protezioni meccaniche aggiuntive, dettaglio che distingue le vetture da rally dalle versioni stradali riprodotte dallo stesso costruttore. Il peso della pressofusione, percepibile appena il modellino lascia la confezione, comunica la stessa robustezza che la vettura reale doveva garantire su fondi sconnessi per ore consecutive.

La livrea numero 4 e i fari supplementari

Il numero 4, applicato con bordi netti sulle fiancate e sul cofano, segue la numerazione ufficiale del RAC Rally 1972 con una precisione che a questa scala richiede una stampa tampografica accurata. I fari supplementari montati sul frontale, elemento distintivo delle Escort da rally dell'epoca pensato per affrontare le strade forestali non illuminate, completano una carrozzeria già riconoscibile per i parafanghi allargati e i cerchi a raggi rinforzati. Anche gli adesivi degli sponsor, quando documentati sulla livrea originale, sono riprodotti con la stessa cura riservata al numero di gara, un dettaglio che premia chi osserva il modellino da vicino. Le linee di giunzione tra cofano, portiere e scocca restano regolari nonostante le protezioni aggiuntive simulate sul sottoscocca.

Roger Clark, Tony Mason e la vittoria del 1972

Un pilota di casa su strade che conosceva a memoria

Roger Clark correva sulle strade che aveva imparato a conoscere fin da ragazzo, un vantaggio enorme in una gara dove la conoscenza del percorso contava quanto la velocità pura. La sua reputazione di specialista del rally britannico lo rendeva il favorito naturale su un tracciato che premiava precisione e memoria più che potenza bruta, qualità che Ford sfruttò a lungo schierandolo come punta di diamante del proprio programma rally. Questa combinazione tra talento locale e supporto di fabbrica era frequente nel rallying britannico degli anni Settanta, quando i costruttori cercavano piloti capaci di rappresentare il marchio tanto in patria quanto nelle gare internazionali.

L'RS1600 e il motore BDA nella sfida del fango e del ghiaccio

Il motore BDA, già protagonista delle versioni stradali più spinte, trovava nel rally un banco di prova ancora più severo: temperature estreme, fango, ghiaccio e salti improvvisi mettevano a dura prova affidabilità e tenuta meccanica per giorni interi di gara. La vittoria del 1972 confermò la validità di quella base tecnica, e Tony Mason, al fianco di Clark nell'abitacolo, gestiva le note di percorso in condizioni spesso al limite della visibilità. Le strade forestali inglesi, strette e spesso prive di protezioni laterali, non perdonavano errori di valutazione, e proprio in queste condizioni l'affidabilità del pacchetto Escort RS1600 faceva la differenza rispetto a rivali meccanicamente più fragili. La vittoria del 1972 resta tra i risultati più citati nella storia delle Escort da rally, insieme ad altri successi ottenuti da Clark sulla stessa gara negli anni successivi.

Un trofeo di rally britannico in scala 1:18

Accanto alle vetture da rally di altri marchi europei dello stesso decennio, questa Escort introduce in collezione una delle vittorie più documentate del rallying britannico, legata a un pilota che ha definito un'epoca della disciplina. La scala 1:18 restituisce bene le proporzioni robuste della RS1600 da competizione, mentre portiere e cofano apribili permettono di apprezzare l'allestimento interno pensato per la navigazione e la sicurezza. Per chi costruisce una linea dedicata ai successi Ford nel rally degli anni Settanta, questo esemplare numero 4 occupa un posto di rilievo accanto ad altri trofei della stessa squadra. Il prezzo resta coerente con le altre riproduzioni da rally Minichamps della stessa epoca, senza il sovrapprezzo delle edizioni in resina a tiratura limitata.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:18

5% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 5% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
227,00 €
227,00 €
0