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Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18
Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18
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IXO riproduce in scala 1:18 la Ford Escort RS1600 Mk1 #3 di Vic Preston Jr. e Brian Smith al Safari Rally 1973. Diecast con livrea da competizione, un pezzo che documenta una delle prove più severe del rally africano.
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Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18
Prezzo attuale:61,00 €
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Informazioni su Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18
TL;DR: La Ford Escort RS1600 Mk1 #3 firmata IXO in scala 1:18 riproduce la vettura di Vic Preston Jr. e Brian Smith al Safari Rally del 1973. Diecast con livrea da gara fedele alla vettura impiegata su una delle prove più dure del calendario rally di quel decennio.
Il Safari Rally, disputato su piste africane sterrate e polverose, richiedeva vetture rinforzate e piloti locali con esperienza specifica del terreno, e questo esemplare racconta esattamente quel tipo di sfida.
La preparazione da Safari nel diecast IXO
Il corpo in zama riprende la carrozzeria compatta della Escort Mk1, ma con dettagli specifici della versione da Safari: fari supplementari maggiorati montati su una griglia protettiva anteriore, snorkel e paraurti rinforzati pensati per resistere agli urti tipici delle piste africane. La numerazione #3 e la grafica sponsor sono applicate con la stessa cura tipografica che IXO dedica alle proprie riproduzioni di motorsport storico, mentre il sottoscocca rinforzato e le protezioni sui fari completano un quadro fedele alla vettura reale impiegata su terreni particolarmente aggressivi.
Il Safari Rally 1973 e la sfida del terreno africano
Il Safari Rally degli anni settanta era considerato tra le prove più impegnative del panorama rallistico mondiale, con percorsi che attraversavano savane e piste polverose in condizioni climatiche estreme. Vic Preston Jr., pilota keniota con profonda conoscenza del territorio locale, rappresentava uno degli equipaggi più attesi su questo tipo di terreno. In scala 1:18 il modellino misura circa 20 centimetri, una dimensione che valorizza bene i dettagli di preparazione specifici per il Safari, distinti da quelli di una Escort da rally europeo.
Un tassello per la storia del rally africano
Accostato ad altre Escort da rally di epoche e continenti diversi, questo esemplare aiuta a distinguere le specificità del Safari rispetto alle prove europee dello stesso decennio. Il prezzo si colloca nella fascia media del diecast da motorsport storico, giustificato dalla precisione delle protezioni e della grafica da gara. È un pezzo di riferimento per chi approfondisce la storia del rally oltre i confini europei.
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