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Ford Consul Rosso MCG 1:18

Nuovo arrivo
Ford Consul Rosso MCG 1:18 MCG18568 Pressofusione
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MCG riproduce in scala 1:18 la Ford Consul rossa del 1972, berlina familiare europea lanciata quando Ford rilanciò il nome Consul per la versione d'accesso della nuova gamma Granada. La carrozzeria è una fusione sigillata in zama, senza parti apribili: tutta la cura si legge nelle linee esterne, nei giunti tra i pannelli e nella profondità della vernice rossa. Un soggetto onesto per chi colleziona berline europee del decennio senza cercare il nome più celebre.
Ford Consul Rosso MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18568
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Consul Rosso MCG 1:18

TL;DR: MCG riproduce in diecast 1:18 la Ford Consul rossa del 1972, berlina d'accesso della gamma Granada lanciata in quell'anno da Ford Europa. La carrozzeria è una fusione sigillata in zama, senza parti apribili, con linee pulite e proporzioni fedeli a una berlina familiare pensata per il mercato di massa europeo.

Il nome Consul torna nel 1972 dopo una pausa, applicato alla versione più accessibile della nuova gamma Granada che Ford lancia per unificare l'offerta europea tra Regno Unito e Germania. Una berlina senza pretese sportive, pensata per famiglie e flotte aziendali, che oggi racconta bene il design pulito e funzionale del primo decennio Settanta.

MCG e la Ford Consul in diecast sigillato 1:18

Una carrozzeria che racconta tutto dall'esterno

Senza portiere o cofano apribili, questa Consul si giudica interamente sulla qualità della linea esterna: i giunti tra i pannelli restano sottili e costanti, il parabrezza siede a filo della cornice, e i fari e le luci posteriori riproducono fedelmente il disegno squadrato tipico della prima Granada. La vernice rossa è applicata su un corpo in zama pieno, e il risultato è una superficie che riflette la luce in modo uniforme, senza le interruzioni che un corpo con portiere apribili introdurrebbe inevitabilmente lungo le linee di taglio.

Zama piena e peso percepibile in mano

Il peso del modellino segnala immediatamente la fusione metallica: non è un guscio leggero, ma un blocco che trasmette solidità appena estratto dall'imballo. MCG concentra qui il lavoro sulla coerenza proporzionale generale piuttosto che sui dettagli interni, una scelta tipica dei modellini a corpo sigillato, dove l'abitacolo si osserva attraverso i vetri senza possibilità di accesso diretto.

La Consul del 1972 e la nuova gamma Granada

Un nome storico riportato in auge

Ford aveva già usato il nome Consul negli anni Cinquanta per una delle sue berline più popolari nel Regno Unito, e nel 1972 lo riutilizza per la versione d'ingresso della famiglia Granada, il progetto che unificava la produzione britannica e tedesca sotto un'unica piattaforma europea. La scelta rispondeva a una logica commerciale semplice: offrire un prezzo d'accesso più contenuto senza rinunciare al linguaggio stilistico della gamma superiore.

Un'auto da flotte più che da collezione agonistica

La Consul non ha una storia sportiva da raccontare, e sarebbe disonesto inventarne una: era un'auto da flotte aziendali e famiglie numerose, pensata per i volumi più che per il prestigio. Questo la rende un soggetto diverso in una vetrina dedicata agli anni Settanta europei, utile a rappresentare il lato quotidiano del decennio piuttosto che quello agonistico già ben coperto da altri modelli.

Collocazione in una vetrina dedicata alle berline europee

Il lato quotidiano degli anni Settanta in scala 1:18

Accanto a coupé e sportive dello stesso decennio, questa Consul aggiunge il contrappunto necessario: la berlina di tutti i giorni che la maggior parte degli europei guidava davvero. La scala 1:18 restituisce bene le proporzioni allungate della carrozzeria, e il corpo sigillato garantisce linee esterne pulite senza i compromessi di un meccanismo di apertura. Per chi costruisce una collezione che racconta l'intera gamma automobilistica del decennio, non solo i protagonisti, questo MCG offre un capitolo onesto e poco scontato.

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