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Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rosso CMC 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rosso CMC 1:18
Prezzo attuale: 499.00 
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
CMC
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
M-071
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rosso CMC 1:18

TL;DR: CMC riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender in rosso, barchetta da competizione del 1958 riconoscibile per i parafanghi separati a forma di ponte. Il cofano e altre parti si aprono davvero. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione.

Il nome Pontoon Fender descrive esattamente ciò che rende questa Testa Rossa così riconoscibile: parafanghi separati dal corpo principale, come piccoli ponti, una soluzione aerodinamica tanto insolita quanto elegante.

Parti apribili e costruzione multi-componente CMC

CMC riproduce questa Testa Rossa assemblando centinaia di componenti separati, un metodo particolarmente indicato per una carrozzeria dalla geometria complessa come quella Pontoon Fender. Le parti apribili sono confermate: il cofano motore si apre mostrando il celebre dodici cilindri Testa Rossa, con le cerniere che offrono resistenza definita senza cedere una volta aperte. I parafanghi separati, elemento distintivo di questa versione, sono riprodotti con giunzioni precise rispetto al corpo principale della vettura, mantenendo la geometria complessa che rende questa carrozzeria così particolare rispetto alle Testa Rossa più convenzionali. Trattandosi di un esemplare usato, la meccanica delle parti apribili funziona correttamente, mentre il box conserva segni di conservazione dovuti agli anni trascorsi fuori dall'imballo sigillato originale.

La Testa Rossa e la fine di un'epoca per Ferrari

Il nome Testa Rossa deriva dalla colorazione rossa delle teste dei cilindri del motore, un dettaglio tecnico diventato poi leggenda tra gli appassionati Ferrari. La versione Pontoon Fender, con i suoi parafanghi separati, rappresenta una delle soluzioni stilistiche più originali sperimentate da Ferrari in quel periodo di grande fermento tecnico prima dell'arrivo delle carrozzerie più convenzionali degli anni sessanta. Per un collezionista italiano che ama le barchette da corsa degli anni cinquanta, questo modellino racconta un capitolo di sperimentazione stilistica spesso meno noto rispetto alle Ferrari da corsa più celebrate, ma non meno affascinante.

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