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Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18

Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
CLDC003
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit propone in resina 1:18 la Ferrari 250 GTO #172, Asia Edition, corpo unico senza parti apribili. La GTO resta tra le vetture da competizione italiane più celebrate, un soggetto di riferimento per il collezionismo di GT storiche.

La 250 GTO nasce dalla mano di Scaglietti su base tecnica Bizzarrini, un progetto costruito per dominare le gare di durata dei primi anni '60 e diventato oggi un mito assoluto del collezionismo.

La precisione della lavorazione in resina

La resina permette a GT Spirit di catturare le curve compound del muso allungato e delle prese d'aria laterali con margini di giunzione che una pressofusione difficilmente raggiungerebbe. Il corpo è realizzato in un unico pezzo: ogni linea, dai passaruota alle fiancate scolpite, resta scolpita nella carrozzeria senza cerniere né aperture. Questa scelta costruttiva, comune nei soggetti da competizione storici in edizione limitata, sposta tutta l'attenzione sulla qualità della superficie e sulla profondità della livrea rossa, elementi che una GTO riprodotta fedelmente deve restituire con precisione millimetrica.

Una leggenda della competizione italiana

La GTO ha dominato le gare di durata della prima metà degli anni '60, contribuendo a costruire la reputazione sportiva della Ferrari sulle lunghe distanze europee. La numerazione #172 e l'edizione Asia rendono questo esemplare un pezzo specifico all'interno della vasta produzione di tributi dedicati alla GTO nel corso dei decenni. In scala 1:18 il modello misura circa 24 centimetri, una misura che valorizza pienamente le proporzioni basse tipiche delle GT da competizione degli anni '60, un pezzo di apertura ideale per una collezione dedicata alle Ferrari storiche da corsa.

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