10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

Esaurito
Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18 M-162 Pressofusione
1 / 6
Modellino CMC in scala 1:18 dell'Auto Union Type C #111 guidata da Hans Stuck alla cronoscalata di Schauinsland del 1937, una delle monoposto più tecnicamente avanzate degli anni trenta, con cofano e altre parti apribili. Esemplare usato, box con segni di conservazione mentre il modellino resta intatto.
Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18
Prezzo attuale: 329.00 €
Esaurito

Modello momentaneamente esaurito. Lasci la sua e-mail e la contatteremo al rientro in magazzino.

Vedi i modellini Auto Union
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Auto Union
Casa produttrice
CMC
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
M-162
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

TL;DR: CMC riproduce in diecast 1:18 l'Auto Union Type C #111 di Hans Stuck alla cronoscalata di Schauinsland 1937, monoposto a motore centrale-posteriore tra le più avanzate tecnicamente degli anni trenta. Il cofano e altre parti si aprono davvero. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione.

L'Auto Union Type C portava una soluzione tecnica radicale per l'epoca, il motore posizionato dietro il pilota, una configurazione che sarebbe diventata standard in Formula 1 solo decenni più tardi.

Parti apribili e costruzione multi-componente CMC

CMC assembla questa Type C con centinaia di componenti separati, un metodo particolarmente adatto a mettere in risalto la meccanica insolita di questa monoposto, dove il motore si trova alle spalle del pilota invece che davanti. Le parti apribili sono confermate: il cofano posteriore si apre per mostrare il propulsore V16, un dettaglio tecnico che pochi altri modellini dell'epoca riescono a rendere con la stessa cura. Le cerniere offrono resistenza definita e restano ferme una volta aperte. La carrozzeria affusolata, disegnata per le cronoscalate e le grandi corse su strada, è riprodotta con parafanghi separati e proporzioni allungate tipiche delle monoposto Silver Arrow tedesche. Trattandosi di un esemplare usato, la meccanica delle parti apribili funziona correttamente, mentre il box conserva segni di conservazione dovuti agli anni trascorsi fuori dall'imballo sigillato originale.

Hans Stuck e la sfida delle cronoscalate

Le cronoscalate come quella di Schauinsland erano prove durissime per meccanica e piloti, disputate su strade di montagna tortuose dove la gestione della potenza contava quanto la velocità pura. Hans Stuck fu uno dei piloti di punta di Auto Union in questa disciplina, sfruttando la configurazione a motore centrale-posteriore per un equilibrio di guida diverso rispetto alle rivali Mercedes con motore anteriore. Per un collezionista che ama la storia tecnica delle monoposto anteguerra, questo modellino racconta un capitolo di innovazione spesso sottovalutato rispetto alla più nota rivalità di velocità pura tra Mercedes e Auto Union su circuito.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:18

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
0