5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Austin-Healey 3000 Mk1 Nero Kyosho 1:18

Nuovo arrivo
Austin-Healey 3000 Mk1 Nero Kyosho 1:18 08149BK Pressofusione
1 / 8
Il Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 Black in scala 1:18 riproduce il roadster inglese del 1960 in diecast, con parti apribili e una tinta scura che esalta le linee della carrozzeria. Un pezzo per chi costruisce una vetrina di sportive britanniche d'epoca o cerca un modello di taglia importante ma gestibile, da circa 22 cm.
Austin-Healey 3000 Mk1 Nero Kyosho 1:18
Prezzo attuale: 199,00 €
Disponibile
Consegna stimata: 11–13 nov 2026
Spedizione da 9,00 € Tracciata e assicurata
5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Austin-Healey
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
08149BK
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Austin-Healey 3000 Mk1 Nero Kyosho 1:18

TL;DR: Il Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 Black 1:18 è un modello diecast del roadster inglese del 1960, con parti apribili e finitura nera. Misura circa 22 cm ed è pensato per una vetrina di sportive britanniche degli anni sessanta, dove la tinta scura fa risaltare le linee della carrozzeria.

Nero su un roadster del 1960: la scelta cambia il carattere del modello più di quanto si pensi. Il Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 Black 1:18 sposta l'attenzione dalla vernice alla forma, ed è lì che una sportiva inglese di quell'epoca dà il meglio, con la sua linea morbida e le proporzioni basse.

Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 in scala 1:18, il modello

La 3000 Mk1 è la Big Healey nella sua forma più pulita: roadster a due posti con motore a sei cilindri in linea di quasi tre litri, nata per le strade di campagna e per i rally dell'epoca. Kyosho la riproduce in diecast, e la differenza si avverte già sollevandola dal ripiano: il peso del metallo comunica una compattezza che le riproduzioni leggere non danno.

Linea e proporzioni di un roadster del 1960

Con circa 22 cm di lunghezza, il modello occupa lo spazio di un pezzo ben visibile ma non ingombrante. Una carrozzeria nera mette a nudo la qualità della sagoma: i parafanghi pieni, il muso basso con la calandra ovale, la coda tondeggiante. Sul nero ogni difetto di allineamento si vede, per questo la tinta scura è una prova severa per qualsiasi costruttore e un buon modo per giudicare le giunzioni tra i pannelli.

Diecast e parti apribili

Il materiale è diecast, lega di zinco pressofusa: robusta, stabile nel tempo, con una vernice che poggia su una base rigida e brilla in modo uniforme sotto la luce. Il modello ha parti apribili, e in mano questa è una seconda lettura dell'oggetto: lo si può esporre chiuso, per la sagoma pulita, oppure mostrare un dettaglio aperto. Il compromesso del diecast è noto: tolleranze un poco più larghe rispetto alla resina, con giunzioni visibili ma regolari se la fusione è precisa.

La Big Healey tra strada, rally e vetrina

L'Austin-Healey 3000 nasce dalla collaborazione tra Austin e la Donald Healey Motor Company, e il soprannome Big Healey la distingue dalla più piccola Sprite. Il sei cilindri in linea dava coppia generosa e un sound profondo, qualità che spiegano la sua presenza nei rally europei dei primi anni sessanta accanto all'uso stradale. Il 1960 è inoltre il momento in cui la linea della Mk1 era appena stata definita, prima delle evoluzioni successive. In scala 1:18 questa doppia anima si traduce in un modello che sta bene sia in una vetrina di sportive di serie sia accanto a vetture da competizione.

Il nero come banco di prova

Una tinta scura riflette la luce in modo netto: le linee dei parafanghi si leggono come lunghi riflessi continui, e un'ondulazione nella lamiera riprodotta sarebbe subito evidente. Chi confronta più riproduzioni dello stesso soggetto trova nel nero il giudizio più onesto su stampaggio e verniciatura. Il rovescio della medaglia è la polvere, che sul nero si nota prima che altrove.

Cura e posizione in vetrina

Meglio una luce laterale morbida che un faretto dall'alto, e un pennello a setole morbide per la polvere: strofinare un panno sulla vernice scura lascia micrograffi visibili con la luce radente. Maneggiare le parti apribili con calma e tenere il modello lontano da finestre soleggiate protegge la finitura negli anni. Un'esposizione stabile, senza sbalzi di temperatura, evita inoltre che l'umidità si depositi sulle superfici lucide.

Come inserirlo nella propria collezione

Il 3000 Mk1 Black funziona come pezzo d'ancoraggio per una serie di roadster britannici: accanto a una Sprite Mk1 dello stesso costruttore in scala 1:18 mostra bene il salto di taglia tra la piccola due posti e la sei cilindri. Esiste anche in English White, e avere entrambe le tinte permette di confrontare come la luce lavora su carrozzerie opposte. Per chi cerca un modellino di sportiva d'epoca con parti apribili, in una scala che si legge bene e occupa poco più di venti centimetri di ripiano, è una scelta coerente. Chi vuole comprarlo valuti lo spazio in vetrina: un roadster aperto tollera bene la luce, ma preferisce un ripiano libero attorno, perché la sagoma si apprezza dal profilo.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:18

5% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 5% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
199,00 €
199,00 €
0