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Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale #19 24 Hours of Le Mans 1938 CMC 1:18

Esaurito
Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale #19 24 Hours of Le Mans 1938 CMC 1:18 M-111 Pressofusione
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Modellino CMC in scala 1:18 dell'Alfa Romeo 8C 2900B Speciale #19 alla 24 Ore di Le Mans 1938, con cofano e altre parti apribili. Esemplare usato, box con segni di conservazione mentre il modellino resta intatto. Una delle vetture da corsa italiane anteguerra più tecnicamente avanzate del suo tempo.
Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale #19 24 Hours of Le Mans 1938 CMC 1:18
Prezzo attuale: 689.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Alfa Romeo
Casa produttrice
CMC
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
M-111
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale #19 24 Hours of Le Mans 1938 CMC 1:18

TL;DR: CMC riproduce in diecast 1:18 l'Alfa Romeo 8C 2900B Speciale #19 alla 24 Ore di Le Mans 1938, con cofano e altre parti apribili. L'esemplare è usato e il box mostra segni di conservazione. Una vettura da corsa italiana tra le più avanzate degli anni trenta, riprodotta con la costruzione multi-componente tipica di CMC.

L'Alfa Romeo 8C 2900B rappresenta l'apice tecnico dell'ingegneria italiana degli anni trenta, quando Alfa Romeo dominava le grandi corse europee con soluzioni all'avanguardia per l'epoca.

Parti apribili e costruzione multi-componente CMC

CMC costruisce i propri modellini assemblando centinaia di componenti separati, un metodo che privilegia la fedeltà meccanica rispetto alla semplice velocità di produzione. Su questa 8C 2900B le parti apribili sono confermate: il cofano motore si apre per mostrare il propulsore otto cilindri in linea, e altri elementi della carrozzeria seguono lo stesso approccio, con cerniere che si muovono con resistenza definita senza cedere una volta aperte. La carrozzeria Speciale da competizione mostra parafanghi separati e un lungo cofano affusolato, dettagli che il metodo costruttivo CMC riproduce con grande cura nelle giunzioni. Trattandosi di un esemplare usato, la meccanica delle parti apribili funziona correttamente, mentre il box conserva segni di conservazione dovuti agli anni trascorsi fuori dall'imballo sigillato originale.

Alfa Romeo, Le Mans 1938 e il dominio italiano anteguerra

Negli anni trenta Alfa Romeo, spesso attraverso il team Scuderia Ferrari, dominava le grandi corse di durata europee con vetture come la 8C 2900, capaci di combinare velocità e resistenza su percorsi lunghi come quello di Le Mans. La versione 2900B Speciale portava ulteriori affinamenti aerodinamici e meccanici rispetto alle versioni stradali, riflettendo l'approccio italiano di derivare vetture da corsa specifiche partendo da una base tecnica già eccellente. Per un collezionista italiano, questo modellino racconta un capitolo d'orgoglio nazionale nell'automobilismo prima della guerra, quando i marchi italiani guidavano l'innovazione tecnica europea, e trova posto naturale accanto ad altre vetture da corsa anteguerra della stessa epoca.

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