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Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18

Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18 180930123 Pressofusione
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Non tutte le Alfa Romeo 155 V6 Ti che correvano in DTM appartenevano ad Alfa Corse: il team cliente Schubel Engineering schierava proprie vetture con la stessa architettura tecnica, trazione integrale e V6 aspirato di 2,5 litri. UT Models riproduce in scala 1:18 la vettura #18 guidata da Kris Nissen nella stagione 1993. Un soggetto perfetto per affiancare più livree Alfa in un'unica vetrina.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Alfa Romeo
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180930123
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models riproduce in scala 1:18 la Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 di Kris Nissen per il team Schubel Engineering, in gara nel DTM 1993. Diecast che racconta come la tecnica vincente di Alfa Corse arrivasse anche ai team clienti del campionato tedesco.

Non tutte le 155 V6 Ti che correvano in DTM appartenevano ad Alfa Corse: alcuni team indipendenti, come Schubel Engineering, gestivano proprie vetture con la stessa base tecnica, portando in pista piloti come il danese Kris Nissen.

Un team cliente nella corsa alla trazione integrale

Schubel Engineering rientrava nel gruppo di team che, senza essere la squadra corse ufficiale, potevano comunque acquistare e schierare la 155 V6 Ti con la stessa architettura tecnica delle vetture di punta: trazione integrale e motore V6 aspirato di 2,5 litri, secondo il regolamento DTM che ammetteva entrambe le soluzioni di trazione. Per un pilota come Kris Nissen, già navigato nelle corse turismo europee, guidare per un team cliente significava competere con un pacchetto tecnico competitivo pur senza le risorse di sviluppo dedicate alla squadra ufficiale. Questo tipo di struttura era comune nel DTM di inizio anni Novanta, un campionato che permetteva a più operatori di correre con la stessa base tecnica dei costruttori, ampliando il numero di vetture Alfa Romeo presenti in griglia rispetto alla sola squadra corse.

UT Models e la varietà delle livree DTM

UT Models riproduce questa 155 con la livrea Schubel Engineering applicata su una carrozzeria diecast che condivide l'impostazione tecnica delle altre 155 da DTM: passaruota allargati, prese d'aria aggiuntive e proporzioni compatte fedeli all'originale. I colori e gli sponsor del team cliente si distinguono chiaramente da quelli della squadra ufficiale, un dettaglio che rende interessante affiancare più esemplari della stessa vettura ma con livree diverse in un'unica vetrina. Per chi colleziona il DTM italiano all'estero, avere sia la versione ufficiale che quella di un team cliente permette di raccontare la profondità reale di un campionato che l'Alfa Romeo, per un paio di stagioni, ha saputo dominare con merito tecnico oltre che con il cuore dei tifosi.

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