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L'Opel Commodore B coupé in bianco firmata MCG riproduce in scala 1:18 l'elegante due porte tedesca del 1972. La pressofusione restituisce le linee allungate e sportive della carrozzeria, un modellino di sicuro interesse per chi colleziona le coupé europee di fascia alta degli anni settanta.
TL;DR: L'Opel Commodore B MCG in scala 1:18, finitura bianca, riproduce in pressofusione l'elegante coupé tedesca del 1972. Posizionata sopra la Rekord nella gamma Opel dell'epoca, la Commodore B ha rappresentato l'ambizione del marchio verso il segmento premium: un modellino distintivo per collezioni dedicate alle coupé europee anni settanta.
Negli anni settanta, Opel puntava sulla Commodore per conquistare un pubblico più esigente rispetto alla Rekord, offrendo una coupé elegante capace di competere con le rivali tedesche di fascia superiore.
La pressofusione MCG per una coupé Opel di fascia alta
Il bianco della carrozzeria è applicato in modo uniforme, valorizzando le linee allungate e il muso caratteristico della Commodore B, distinto dalla Rekord da cui derivava per un frontale più deciso e proporzioni da coupé sportiva. Il corpo in zama porta un peso concreto in mano, e i dettagli dei paraurti cromati e dei fari restano leggibili nella carrozzeria pressofusa a scala 1:18. Gli interni, semplificati ma coerenti con l'impostazione da coupé di fascia media alta dell'epoca, riflettono bene il posizionamento della vettura originale. MCG si conferma anche qui attenta a soggetti europei meno comuni nel collezionismo mainstream.
La Commodore B nella gamma Opel degli anni settanta
All'interno della gamma Opel, la Commodore occupava una posizione sopra la più diffusa Rekord, puntando su un pubblico disposto a spendere di più per motorizzazioni superiori e una carrozzeria più sportiva. Per il collezionista italiano, spesso più orientato verso coupé italiane o tedesche premium dello stesso periodo, la Commodore B racconta un capitolo meno noto della storia Opel, quello dell'ambizione verso il segmento alto del mercato europeo. Accostata a una Rekord della stessa epoca, questo modellino mostra bene la differenza di posizionamento tra le due vetture.
Un pezzo che arricchisce una vetrina dedicata alle coupé europee anni settanta con una prospettiva meno scontata rispetto ai soliti nomi italiani o tedeschi premium.
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