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Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18 MCG18619F Pressofusione
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Modellino MCG in scala 1:18 della Brabham BT52 #6 guidata da Riccardo Patrese al Gran Premio del Sudafrica 1983. Il pressofuso ha corpo sigillato, senza parti apribili, e riproduce la monoposto turbo disegnata da Gordon Murray che portò Nelson Piquet al titolo mondiale in quella stagione.
Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Brabham
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18619F
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

TL;DR: MCG riproduce in pressofusione, scala 1:18, la Brabham BT52 #6 di Riccardo Patrese al GP Sudafrica 1983. Il corpo è sigillato, senza parti apribili. Una monoposto turbo disegnata da Gordon Murray, protagonista della stagione che portò Brabham al titolo mondiale.

La BT52 resta una delle monoposto più influenti dell'era turbo, disegnata da Gordon Murray attorno a un motore BMW compatto e a una distribuzione dei pesi radicale che cambiò l'approccio aerodinamico della Formula 1.

Il pressofuso MCG e i dettagli della monoposto turbo

Il metallo pressofuso in scala 1:18 dà a MCG lo spazio per riprodurre con precisione la carrozzeria a cuneo della BT52, con il caratteristico muso allungato e le fiancate strette imposte dalla distribuzione dei pesi voluta da Murray. Il corpo è un getto unico senza parti apribili: la cellula centrale resta sigillata, una scelta che concentra il dettaglio sull'esterno, dagli alettoni alla livrea Parmalat con i suoi colori distintivi, tampografati con precisione sulla fiancata. Sotto una luce diretta, la vernice pressofusa mostra una finitura compatta, e i numeri di gara restano leggibili anche a distanza, un dettaglio che premia l'osservazione da vicino tipica del collezionismo di Formula 1.

Un capitolo dell'era turbo per una vetrina di Formula 1 storica

Chi costruisce una collezione dedicata alla Formula 1 degli anni Ottanta trova in questa BT52 un pezzo centrale, capace di raccontare l'ingegno di Gordon Murray e l'era dei motori turbo prima delle restrizioni imposte negli anni successivi. La scala 1:18 dà al modello una presenza importante sul ripiano, adatta a diventare il fulcro di una vetrina dedicata alle monoposto storiche. Va conservata lontano dalla luce solare diretta, che con il tempo può alterare i colori della livrea, e va spolverata con un pennello morbido per non intaccare le decalcomanie degli sponsor.

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