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Modellino Bburago 1:18 della Jaguar E-Type rossa, coupé fastback del 1961 definita da Enzo Ferrari la vettura più bella mai costruita. Diecast accessibile nel colore più iconico associato a questo classico britannico.
TL;DR: Il modellino Bburago riproduce in scala 1:18 la Jaguar E-Type rossa in carrozzeria coupé, classico britannico del 1961 con lunotto fastback e lungo cofano. Diecast di fascia accessibile nella tonalità più immediatamente associata a questo modello.
Tra tutti i colori proposti su questa gamma Bburago, il rosso resta quello che meglio comunica l'immagine da poster della E-Type, la stessa che negli anni Sessanta fece scrivere a Enzo Ferrari parole di ammirazione sincera.
La coupé fastback e il colore che la rende inconfondibile
Rispetto alla Cabriolet della stessa gamma, questa carrozzeria coupé mantiene il tetto fisso e il lunotto fastback che scivola dolcemente verso il portellone posteriore, una linea che molti designer dell'epoca definirono ineguagliata per equilibrio tra sportività e eleganza. Il rosso, applicato su questa sagoma, accentua ogni curva del lungo cofano anteriore, elemento che da solo occupa quasi metà della lunghezza totale della vettura. È il colore che meglio si presta a fotografie e vetrine, capace di catturare l'attenzione anche a distanza in una collezione affollata di classiche inglesi e non solo.
Bburago e un punto d'ingresso nel collezionismo E-Type
Per chi inizia a costruire una vetrina dedicata alle classiche britanniche, questa E-Type rossa rappresenta spesso il primo acquisto naturale: la carrozzeria diecast propone cofano e portiere apribili, un abitacolo riconoscibile seppur semplificato, e una vernice rossa uniforme che comunica immediatamente il soggetto anche a chi non conosce nel dettaglio la storia del modello. Le tolleranze di montaggio restano quelle della fascia accessibile, ma la sagoma fastback resta fedele nelle proporzioni generali.
Accanto alle varianti Cabriolet e Series 1 verde della stessa gamma, questa coupé rossa completa un piccolo trittico che racconta bene le diverse anime della E-Type, dalla carrozzeria aperta a quella più pura della prima serie.
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