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Porsche 911 993 GT2 #90 Vert / Franco / K. Koen Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

Esaurito
Porsche 911 993 GT2 #90 Vert / Franco / K. Koen Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18 39813 Pressofusione
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Modellino UT Models della Porsche 911 993 GT2 #90 alla 24 Ore di Daytona 1998, scala 1:18, pressofusione con portiere e cofano apribili. Esemplare usato, scatola con segni di magazzino, carrozzeria intatta. L'ultima 911 raffreddata ad aria in versione da competizione GT.
Porsche 911 993 GT2 #90 Vert / Franco / K. Koen Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18
Prezzo attuale: 142.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
39813
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 993 GT2 #90 Vert / Franco / K. Koen Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 993 GT2 #90 alla 24 Ore di Daytona 1998, pressofusione con apribili su portiere e cofano. È un esemplare usato con scatola che porta segni di magazzino, carrozzeria intatta. L'ultima generazione di 911 raffreddata ad aria in veste da competizione GT americana.

La 993 rappresenta per molti puristi l'ultima vera 911 raffreddata ad aria, e la versione GT2 da competizione ne portava il carattere estremo direttamente sui circuiti americani, lontano dagli abituali palcoscenici europei.

Pressofusione e apribili della 993 GT2 UT Models

La zama pressofusa dà al modellino un peso concreto, coerente con le versioni da competizione della 911 note per la loro solidità meccanica. Le portiere si aprono con resistenza controllata, lasciando osservare un abitacolo alleggerito con roll bar e strumentazione da corsa riprodotti con attenzione. Gli allargamenti dei passaruota, necessari per ospitare gomme da competizione più larghe, sono riprodotti con giunzioni precise lungo la fiancata. La livrea con numero e sponsor è applicata con nitidezza. Trattandosi di un esemplare usato, conviene controllare vernice e cristalli, mentre i segni di magazzino sulla scatola riguardano solo la confezione.

La GT2 e l'ultima generazione ad aria

La 993, prodotta dal 1994 al 1998, chiuse l'era del raffreddamento ad aria per la 911 prima del passaggio alla 996 raffreddata a liquido. La versione GT2 da competizione, spesso preparata da team privati per le gare IMSA americane, rappresenta uno degli ultimi capitoli di questa tradizione tecnica, apprezzata ancora oggi dai puristi del marchio.

Un pezzo di transizione per la vetrina Porsche

Per un collezionista che segue l'evoluzione della 911 da competizione, questa GT2 rappresenta la fine di un'epoca tecnica, un pezzo che si affianca bene ad altre 911 da corsa per raccontare il passaggio generazionale del modello.

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