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Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

Esaurito
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18 08960C Pressofusione
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Kyosho riproduce in scala 1:18 la Lancia Delta HF 4WD guidata da Dario Cerrato nella livrea Totip al Rally Targa Florio 1987, un'alternativa alla più nota divisa Martini Racing. Il diecast restituisce gli adesivi sponsor, i fari supplementari e i cerchi da rally della vettura, un soggetto che racconta il volto meno celebrato ma altrettanto vivo del rally italiano degli anni Ottanta. Un pezzo di nicchia per chi costruisce una collezione dedicata alle Delta 4WD in tutte le loro divise storiche.
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18
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Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lancia
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
08960C
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

TL;DR: La Lancia Delta HF 4WD di Kyosho in scala 1:18 riproduce l'auto di Dario Cerrato nella livrea Totip al Rally Targa Florio 1987. Il diecast rende fedelmente gli adesivi sponsor e i fari aggiuntivi, un'alternativa meno nota alla celebre divisa Martini Racing per i collezionisti di rally Group A.

Non tutte le Delta HF 4WD indossavano il blu Martini. Questa, guidata da Dario Cerrato al Targa Florio del 1987 sotto i colori Totip, racconta il rally italiano fatto di sponsor locali e di squadre semiufficiali, altrettanto competitive sulle strade siciliane.

La Delta HF 4WD di Kyosho e la livrea Totip

Adesivi, numero di gara e dettagli da rally

Su un soggetto rally la fedeltà si misura nei dettagli che raramente finiscono in primo piano nelle fotografie ufficiali: i fari supplementari montati sul cofano, i paraspruzzi posteriori, gli adesivi degli sponsor tecnici disposti secondo lo schema reale della vettura. Kyosho affronta la livrea Totip con la stessa cura riservata alle divise Martini più celebri, applicando gli adesivi con una registrazione precisa che evita sbavature nei punti in cui i colori si incontrano sulle fiancate. Il numero di gara 1 compare nella posizione corretta su portiere e cofano, mentre i cerchi in lega riproducono il disegno tipico delle ruote da rally dell'epoca. Attraverso i vetri laterali si intravede l'arco di sicurezza interno, un dettaglio che segnala l'attenzione alla configurazione da competizione.

Diecast da rally: cosa cercare nei dettagli

Su una vettura da rally il diecast deve reggere il confronto soprattutto nei dettagli che raccontano la competizione: la trama dei pneumatici da terra, il sottoscocca protetto e i fanali aggiuntivi cablati verso il paraurti. Il peso del metallo pressofuso comunica una solidità che su questo soggetto sembra quasi appropriata: la Delta 4WD reale pesava sul serio, appesantita da roll bar e protezioni. Le portiere restano apribili, mostrando l'abitacolo spartano tipico delle vetture da competizione. Confrontata con una eventuale riproduzione in scala 1:43 della stessa livrea, la versione 1:18 permette di leggere con chiarezza la disposizione degli adesivi sponsor.

Il Targa Florio e il rally italiano degli anni Ottanta

Da gara su strada a prova rally

Il Targa Florio nasce come gara su strada agli inizi del Novecento, tra le competizioni più antiche d'Europa, e negli anni Ottanta sopravvive in una nuova veste, quella di prova su strada del campionato rally italiano, con le stesse strade siciliane tortuose che avevano reso celebre l'evento originale. La Delta HF 4WD che vi corre nel 1987 è la vettura con cui Lancia sperimenta la trazione integrale in vista della successiva Integrale, un modello di transizione ma già competitivo secondo il regolamento Group A allora in vigore.

Totip e il volto meno noto del rally italiano

Correre il Targa Florio con una squadra sostenuta da uno sponsor come Totip, il totalizzatore ippico italiano, racconta un rally fatto anche di realtà semiufficiali e di scuderie regionali, non solo delle grandi squadre corse dalla casa madre. Questo strato meno noto della storia rallistica italiana è parte di ciò che rende interessante collezionare le livree minori della Delta 4WD.

Un tassello per la collezione dedicata alla Delta 4WD

Accanto alle divise Martini Racing più fotografate, questa Delta HF 4WD Totip aggiunge varietà cromatica e narrativa a una collezione dedicata al rally italiano: non tutte le vetture da corsa hanno bisogno del colore più celebre per meritare un posto in vetrina. Kyosho colloca questo modellino nella stessa fascia produttiva delle sue Delta 4WD più note, con una qualità costruttiva coerente tra le diverse livree. Con una lunghezza contenuta, tipica delle rally car compatte in scala 1:18, il modellino si presta a essere esposto in gruppo, magari accanto alle altre vetture del campionato 1987, per raccontare una stagione intera piuttosto che un singolo momento isolato.

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