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Horch 855 Special Roadster Argento Nero Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Argento Nero Minichamps 1:43 436014204 Pressofusione
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Il modellino Minichamps in scala 1:43 riproduce la Horch 855 Special Roadster del 1938 in argento e nero. Vertice assoluto della gamma Horch, questa carrozzeria speciale è tra le più rare del lusso tedesco pre-bellico. Carrozzeria pressofusa sigillata, con cura riservata alle linee a goccia dei parafanghi e alla resa bicolore. Un soggetto per chi cerca l'eccezione, non la regola, nella collezione pre-bellica.
Horch 855 Special Roadster Argento Nero Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 119,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Horch
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
436014204
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Horch 855 Special Roadster Argento Nero Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Horch 855 Special Roadster in scala 1:43 riproduce la carrozzeria speciale del 1938 in argento e nero, vertice della gamma Horch. La scocca pressofusa è sigillata, senza parti apribili, e riporta in scala le linee a goccia dei parafanghi che rendono l'originale una delle auto pre-belliche più rare.

Se la 853 Cabriolet rappresentava già il lusso Horch, la 855 Special Roadster ne era l'eccezione dentro l'eccezione: una carrozzeria speciale, riservata a un numero ristrettissimo di committenti, che oggi conta tra gli esemplari pre-bellici tedeschi più rincorsi dagli storici dell'auto.

La 855 Special Roadster, il vertice della gamma Horch

Una carrozzeria speciale oltre la già esclusiva 853

Dove la 853 Cabriolet era già un'auto per pochi, la 855 Special Roadster alzava ulteriormente l'asticella con una linea a due posti secchi, parafanghi separati dal corpo vettura e proporzioni pensate più per lo stile che per la praticità. Era la dimostrazione, all'interno della stessa gamma Horch, di cosa significasse costruire un'auto senza compromessi di budget.

La rarità dell'originale e il ruolo del modellino

Gli esemplari originali sopravvissuti sono pochissimi, e quei pochi compaiono oggi quasi esclusivamente nei concorsi d'eleganza più prestigiosi al mondo. Per la stragrande maggioranza dei collezionisti, un modellino accurato resta l'unico modo concreto di avere in vetrina questa carrozzeria, un ruolo che la scala 1:43 assolve con un investimento ben lontano da quello di un originale.

Bicolore argento e nero: la sfida della pressofusione sigillata

Le linee a goccia dei parafanghi in scala 1:43

Su una scocca sigillata come questa, la difficoltà maggiore sta nel restituire la curva a goccia dei parafanghi anteriori, separati e avvolgenti, senza l'interruzione di una linea di giunzione. Il risultato si giudica proprio dalla continuità di quella curva, più che da qualsiasi altro dettaglio della carrozzeria.

Il confronto con la 853 Cabriolet della stessa gamma

Affiancando questo pezzo alla 853 Cabriolet, la differenza di carattere tra le due carrozzerie Horch risulta evidente: più formale e da rappresentanza la prima, più sportiva e personale la seconda, pur condividendo la stessa base meccanica a otto cilindri.

Un pezzo per l'eccezione nella collezione pre-bellica

Questa Horch 855 non è pensata per riempire uno scaffale dedicato alle utilitarie o alle sportive comuni: è il pezzo che si aggiunge quando la collezione pre-bellica ha già le sue basi e cerca un soggetto raro. Accostata alla 853, racconta l'intera ampiezza della gamma Horch in un'unica vetrina.

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