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Horch 853 Cabriolet Blu Minichamps 1:43

Esaurito
Horch 853 Cabriolet Blu Minichamps 1:43 436012032 Pressofusione
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Il modellino Minichamps in scala 1:43 riproduce la Horch 853 Cabriolet del 1938 in blu. Horch era il marchio di punta dell'Auto Union, il gruppo dei quattro anelli che comprendeva anche Audi, DKW e Wanderer. Carrozzeria pressofusa sigillata, con cura riservata alle proporzioni del cabriolet e alla profondità della verniciatura. Un soggetto raro per chi collezione l'automobile di lusso tedesca pre-bellica.
Horch 853 Cabriolet Blu Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 79,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Horch
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
436012032
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Horch 853 Cabriolet Blu Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Horch 853 Cabriolet in scala 1:43 riproduce la vettura di lusso tedesca del 1938 in blu. La carrozzeria pressofusa è sigillata, senza parti apribili, e restituisce le proporzioni allungate del cabriolet e la profondità del colore su un soggetto Auto Union raramente riprodotto.

Horch non è un nome che circola spesso tra i collezionisti italiani, ma per chi conosce la storia dell'auto tedesca pre-bellica rappresenta l'apice del lusso di quell'epoca, prima che la guerra cambiasse per sempre la mappa dell'industria automobilistica europea.

Horch e il lusso tedesco pre-bellico nell'Auto Union

La 853 Cabriolet nella gamma di fine anni 30

Horch era uno dei quattro marchi riuniti sotto l'Auto Union, il gruppo che oggi sopravvive nel logo a quattro anelli di Audi, insieme a DKW e Wanderer. All'interno di quella struttura, Horch occupava la posizione più alta: motori a otto cilindri in linea, carrozzerie eleganti e un pubblico che poteva permettersi il meglio disponibile sul mercato tedesco dell'epoca.

Un'auto per l'alta borghesia europea del periodo

La 853 Cabriolet nasceva per un pubblico ristretto, quello capace di ordinare una vettura su misura più che acquistarla da un listino. Questo la rende oggi un soggetto interessante non per la sua diffusione, ma proprio per la sua esclusività storica, un capitolo dell'automobilismo europeo che pochi produttori di modellini scelgono di raccontare.

Una scocca sigillata per le linee del cabriolet coachbuilt

Le proporzioni della capote e delle fiancate

Su una carrozzeria pressofusa sigillata come questa, il compito principale è restituire correttamente le proporzioni: il cofano lunghissimo tipico degli otto cilindri in linea, la capote ripiegata scolpita con continuità sulla scocca, il parabrezza basso e inclinato che caratterizzava i cabriolet di rappresentanza dell'epoca.

La verniciatura blu e le cromature in scala 1:43

Il blu scelto per questo esemplare valorizza bene le superfici ampie e curve tipiche della carrozzeria, mentre le cromature dei fari, dei paraurti e delle maniglie restano ben distinte, un dettaglio che su un'auto di lusso pre-bellica pesa quanto la correttezza delle proporzioni generali.

Un soggetto raro per la vetrina pre-bellica

Chi colleziona vetture tedesche di lusso degli anni 30 trova in questa Horch 853 un pezzo difficile da sostituire con alternative equivalenti sul mercato dei modellini. Accostata alla 855 Special Roadster della stessa gamma, permette di costruire un piccolo capitolo dedicato al vertice della produzione Horch prima della guerra.

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