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Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 S4536 Resina
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Modellino Spark in resina 1:43 della Ford GT40 Mk I #7 guidata da Bob Bondurant e Umberto Maglioli alla 24 Ore di Le Mans 1965. Carrozzeria sigillata dalle linee basse e filanti tipiche del prototipo endurance americano. Un pezzo per chi colleziona la storia della sfida Ford contro Ferrari.
Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Spark
Scala
1:43
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
S4536
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

TL;DR: Spark riproduce in resina 1:43 la Ford GT40 Mk I #7 di Bob Bondurant e Umberto Maglioli alla 24 Ore di Le Mans 1965. Carrozzeria sigillata dalle linee basse e filanti tipiche del primo prototipo Ford per l'endurance. Un pezzo che racconta l'anno prima della vittoria che avrebbe cambiato la storia della gara.

Il 1965 fu un anno difficile per la GT40: il progetto era ancora giovane, e a Le Mans quella stagione Ferrari mantenne il proprio dominio prima della svolta che sarebbe arrivata l'anno successivo.

La resina Spark su un prototipo in evoluzione

La GT40 Mk I nasce dal progetto Ford per battere Ferrari nell'endurance, un obiettivo che nel 1965 era ancora lontano dal concretizzarsi. Spark riproduce questa carrozzeria in resina sigillata, un materiale che qui valorizza le superfici basse e tese del muso e la coda tronca tipica dei prototipi endurance di metà anni sessanta. La livrea numero 7 di Bondurant e Maglioli, con la classica combinazione bianco e blu che sarebbe diventata identità Ford nell'endurance americano, è riprodotta con attenzione ai dettagli degli sponsor sulle fiancate. Il formato 1:43 permette di apprezzare le proporzioni molto basse del prototipo, elemento che nella realtà contribuiva alla sua stabilità aerodinamica alle alte velocità del rettilineo delle Hunaudières.

Il capitolo prima della svolta

Questo esemplare del 1965 racconta la GT40 nella sua fase di apprendimento, l'anno che precede la trasformazione in Mk II e la successiva tripletta Ford a Le Mans 1966. Per chi costruisce una collezione dedicata alla rivalità Ford-Ferrari, avere questo capitolo meno celebrato accanto alle vetture vincitrici degli anni successivi restituisce il quadro completo di una sfida che non nacque già vinta.

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