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Ford Capri Mk2 X-Pack Rosso MCG 1:18

Ford Capri Mk2 X-Pack Rosso MCG 1:18 MCG18397MCW Pressofusione
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MCG porta in scala 1:18 la Ford Capri Mk2 in configurazione X-Pack rossa, coupé sportiva europea del 1975. La pressofusione riproduce i passaruota allargati e lo spoiler tipici del kit sportivo con precisione. Un pezzo per chi colleziona le coupé europee degli anni settanta accanto alle rivali tedesche e italiane.
Ford Capri Mk2 X-Pack Rosso MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18397MCW
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Capri Mk2 X-Pack Rosso MCG 1:18

TL;DR: Il modellino MCG Ford Capri Mk2 X-Pack rossa riproduce in pressofusione 1:18 la coupé sportiva europea del 1975 nella configurazione con kit estetico rinforzato. Passaruota allargati e spoiler fedeli, un pezzo per collezionisti delle coupé europee degli anni settanta.

Il pacchetto X-Pack ha reso la Capri Mk2 più aggressiva nell'aspetto, un'estetica da corsa applicata a una vettura già pensata per attrarre un pubblico giovane e sportivo negli anni settanta.

Il kit sportivo X-Pack in scala 1:18

I passaruota allargati e lo spoiler posteriore del pacchetto X-Pack modificano sensibilmente la silhouette della Capri Mk2 standard, ed è su questi elementi aggiunti che MCG concentra l'attenzione costruttiva, mantenendo transizioni pulite tra la carrozzeria originale e le estensioni. Il rosso acceso, tinta tipica delle coupé sportive di quel decennio, valorizza le linee squadrate del cofano lungo e del frontale, mentre i cerchioni a raggi larghi completano un aspetto più muscoloso rispetto alla Capri di base.

Una coupé sportiva accessibile degli anni settanta

La Capri ha offerto per anni un'alternativa più accessibile alle coupé sportive europee di fascia alta, un ruolo che il pacchetto X-Pack rafforzava senza alterare la filosofia originale del modello. In una vetrina dedicata alle coupé europee di quel decennio, questo pezzo si accosta bene a rivali tedesche e italiane della stessa epoca, mostrando come il segmento sportivo accessibile fosse conteso su più fronti nazionali.

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