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Ferrari 348 Spider Rosso Mira 1:18

Ferrari 348 Spider Rosso Mira 1:18
Prezzo attuale: 56.00 
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Mira
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
06180
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 348 Spider Rosso Mira 1:18

TL;DR: La Ferrari 348 Spider rossa di Mira riproduce in 1:18 la cabriolet a motore V8 centrale del 1992, disegnata da Pininfarina con le caratteristiche prese d'aria laterali eredi della Testarossa. Un soggetto che rappresenta il passaggio Ferrari verso motori più moderni a fine anni ottanta e inizio novanta.

La 348 ha ereditato dalla Testarossa il linguaggio delle prese d'aria laterali a strisce, riducendone però le dimensioni per adattarlo a una carrozzeria più compatta e a un motore V8 invece del dodici cilindri.

Le prese d'aria in versione compatta, in scala 1:18

Mira riproduce la carrozzeria della 348 Spider con le prese d'aria laterali ridimensionate rispetto alla Testarossa, un dettaglio stilistico che collega visivamente i due modelli mantenendo comunque proporzioni distinte e più compatte. La versione Spider, priva di tetto rigido, mostra un abitacolo più esposto rispetto alla coupé, e il diecast gestisce questa apertura con un'attenzione particolare alla linea del parabrezza e dei roll bar posteriori. La tinta rosso Ferrari classico resta la scelta più naturale per un soggetto di questo tipo, valorizzando le curve morbide della carrozzeria Pininfarina.

Un capitolo di transizione per una collezione Ferrari

La 348 segna il momento in cui Ferrari ha iniziato a rivedere l'ergonomia e la maneggevolezza delle proprie vetture centrali, un passaggio tecnico che avrebbe portato pochi anni dopo alla F355. Accostata a una Testarossa o a una F355 nella stessa collezione, questa 348 Spider aiuta a raccontare l'evoluzione stilistica e tecnica delle Ferrari a motore centrale tra fine anni ottanta e metà anni novanta.

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