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Ferrari 250 GTO #17 Bburago Sammlerborse Rosso Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #17 Bburago Sammlerborse Rosso Bburago 1:18
Prezzo attuale: 113,00 
Ultimo pezzo
Consegna stimata: 31.08-02.09.2026
Spedizione da 8,00  Tracciata e assicurata
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Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3007-P1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 250 GTO #17 Bburago Sammlerborse Rosso Bburago 1:18

TL;DR: Il Bburago Ferrari 250 GTO 1:18 in edizione Sammlerbörse riproduce in diecast rosso la vettura numero 17, con un legame diretto alla cultura delle fiere di collezionismo tedesche. Proporzioni fedeli a prezzo accessibile: un pezzo che unisce il mito della GTO alla passione organizzata dei modellisti.

Le fiere di collezionismo, le Sammlerbörsen, sono da decenni un punto di incontro per chi cerca pezzi introvabili altrove. Questa 250 GTO nasce proprio da quel contesto.

Bburago e l'edizione Sammlerbörse della 250 GTO rossa

Le edizioni legate alle fiere di settore aggiungono un valore contestuale che va oltre la semplice riproduzione della vettura, e Bburago mantiene qui il proprio approccio diecast accessibile applicato al mitico soggetto della GTO: il cofano lungo e la coda tronca firmata Scaglietti sono riprodotti con proporzioni corrette, il rosso corsa steso con uniformità, e la numerazione 17 resta leggibile sulla fiancata. È un lavoro che non si differenzia tecnicamente da altre livree della stessa gamma, ma acquisisce un interesse particolare per chi segue la cultura delle fiere di modellismo, un aspetto centrale del collezionismo europeo di lunga tradizione.

La 250 GTO, tre volte in vetrina con Bburago

Con questa terza livrea della 250 GTO nel catalogo Bburago, verde, nera e ora rossa Sammlerbörse, emerge chiaramente come lo stesso soggetto possa raccontare storie diverse: la varietà delle scuderie private, l'estetica cromatica alternativa al rosso corsa ufficiale, e ora il legame con la cultura fieristica del collezionismo. Per chi possiede già le altre due versioni, questa completa un piccolo trittico che racconta la GTO da angolazioni differenti, un esercizio che premia il collezionista attento più che il semplice acquirente occasionale.

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